ለቤት ውስጥ የኃይል ማከማቻ የባትሪ ፓኬጆች 48V LiFePO4 BMS እንዴት እንደሚመረጥ

ለ48V-class LiFePO4 የቤት ማከማቻ ጥቅል የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) መምረጥ የሚጀምረው በባትሪ ዲዛይን ነው - የምርት ስም አይደለም። ቁልፍ ፍተሻዎች በተከታታይ ውስጥ ያሉ የሕዋሶች ብዛት፣ የፈሳሽ እና የኃይል መሙያ ፍሰት፣ የኢንቨርተር ግንኙነት፣ የሙቀት ሁኔታ እና ጥቅሎችን በትይዩ ለማገናኘት ማንኛውም እቅድ ናቸው።

ይህ መመሪያ የባትሪ ፓኬጅ አምራቾች እና የኃይል ማከማቻ ኢንተግራተሮች እነዚያን መስፈርቶች እንዲያዘጋጁ እና የትኞቹ የDALY የቤት-ማከማቻ BMS አማራጮች ተጨማሪ ቴክኒካዊ ግምገማ እንደሚያስፈልጋቸው ለመለየት ይረዳል።

"16S" ማለት በተከታታይ የተገናኙ 16 ሴሎች ወይም የሴል ቡድኖች ማለት ነው። የተለመደው የLiFePO4 ስመ ሴል ቮልቴጅ 3.2V በመጠቀም፣ የጥቅሉ ስመ ቮልቴጅ 16 × 3.2V = 51.2V ነው። እንደዚህ ያሉ ፓኬቶች በተለምዶ 48V-class ስርዓቶች ተብለው ይገለፃሉ፤ "48V" ብቻውን የተከታታይ ቆጠራውን አይለይም።

BMS ከመምረጥዎ በፊት የሴል ኬሚስትሪ፣ የተከታታይ ብዛት፣ የሴል አምራች የቮልቴጅ ገደቦች እና የባትሪውን የአሠራር ቮልቴጅ ክልል ያረጋግጡ። ተከታታይ-ሴል ዳሰሳን ለመረዳት አጠቃላይ የDALY 16S የሽቦ አጋዥ ስልጠና ይገኛል፣ ነገር ግን ከትክክለኛው የLK ወይም LM ሞዴል ጋር የቀረበውን የሽቦ ዲያግራም ምትክ አይደለም።

ከኢንቨርተሩ ቀጣይ የኤሲ ውፅዓት ኃይል የባትሪ-ጎን የፍሰት ፍሰትን፣ ዝቅተኛውን ተዛማጅ የባትሪ ቮልቴጅ እና የኢንቨርተር ቅልጥፍናን ይገምቱ፡ የዲሲ ጅረት (A) ≈ የኤሲ ውፅዓት ኃይል (W) ÷ [የባትሪ ቮልቴጅ (V) × ቅልጥፍና]።

ለምሳሌ፣ 5,000 ዋት ÷ (48V × 0.90) ≈ 116A። ዝቅተኛ ግምት ባለው 44V የባትሪ ቮልቴጅ፣ ተመሳሳይ ስሌት በግምት 126A ይሰጣል። እነዚህ አሃዞች የስም 48V መለያ ለምን በቂ እንዳልሆነ ያሳያሉ፤ ሁለቱም አሃዞች የመጨረሻውን የ BMS ደረጃ ያረጋግጣሉ።

የኢንቨርተሩን ቀጣይነት ያለው የኃይል እና የመጨመሪያ ጊዜ፣ ዝቅተኛውን የአሠራር ባትሪ ቮልቴጅ፣ የፓኬጁን የተፈቀደ የመልቀቂያ መጠን፣ የቢኤምኤስ ቀጣይ እና ከፍተኛ ደረጃዎችን፣ የአሠራር የሙቀት መጠንን እና የመያዣ ሁኔታዎችን ያረጋግጡ። ከፍተኛውን የኃይል መሙያ ጅረት ከቻርጀር ወይም ኢንቨርተር እና ከባትሪ ሴል ዝርዝሮች ለየብቻ ያረጋግጡ። የሚቀጥለውን ከፍተኛ መጠን ያለው የአሁኑን ደረጃ መምረጥ በራስ-ሰር ተስማሚነትን ያረጋግጣል ብለው አያስቡ።

ኢንቨርተሩ የባትሪ ግንኙነት አገናኝ የሚፈልግ መሆኑን ወይም በተለየ የተረጋገጠ የቮልቴጅ-ተኮር የቁጥጥር ስትራቴጂ ስር ሊሠራ እንደሚችል ያረጋግጡ። CAN (የመቆጣጠሪያ አካባቢ ኔትወርክ) እና RS485 የመገናኛ በይነገጾች ናቸው፤ በይነገጹን ማዛመድ BMS እና ኢንቨርተር ተመሳሳይ መልዕክቶችን ወይም የቁጥጥር ደንቦችን እንደሚጠቀሙ አያረጋግጥም።

የኢንቨርተር አምራቹን እና ትክክለኛውን ሞዴል፣ የሚፈለገውን ፕሮቶኮል እና ስሪት እና ማንኛውንም የሚገኝ የውህደት ሰነድ ያቅርቡ። ለታቀደው የ BMS ውቅር የተበጀ የፕሮቶኮል ማስተካከያ ድጋፍ ወይም ተግባራዊነት DALY እንዲያረጋግጥ ይጠይቁ። አጠቃላይ የ CAN/RS485 ባህሪን እንደ የተኳኋኝነት ጥያቄ አድርገው አይቁጠሩት።

የሕዋስ አምራቹ የሚፈቀደውን የኃይል መሙያ እና የማስወጣት የሙቀት መጠን እና የታሰበውን የመጫኛ አካባቢ ያረጋግጡ። በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የኃይል መሙያ ገደቦች እና ማንኛውም የማሞቂያ ፍላጎት ለትክክለኛዎቹ ሴሎች እና ስርዓቶች መገምገም አለባቸው። የተወሰነ የDALY BMS የማሞቂያ መቆጣጠሪያ ለዚያ ውቅር ካልተረጋገጠ በስተቀር ያካትታል ብለው አያስቡ።

የሴል ሚዛን በተከታታይ የተገናኙ ሴሎች መካከል ያለውን ልዩነት ለማስተዳደር ሊረዳ ይችላል፣ ነገር ግን የሴል ማመሳሰልን መተካት ወይም ተገቢ ያልሆነ የባትሪ ዲዛይን ማስተካከል አይችልም። የታቀደው BMS passive balance ወይም አማራጭ active-balance configuration የሚጠቀም መሆኑን ያረጋግጡ እና ትክክለኛውን አማራጭ ለማግኘት የአሁኑን እና የአሠራር ሁኔታዎችን ያረጋግጡ።

መጫኑ በርካታ የባትሪ ፓኮችን በትይዩ የሚጠቀም ከሆነ፣ ለእያንዳንዱ ጥቅል የተገጠመውን BMS፣ የአሁኑን መጋራት እና የመከላከያ ዲዛይን፣ የፓክ-ቮልቴጅ ማዛመድ፣ ግንኙነት፣ የስህተት ማግለል እና የኮሚሽን ሂደት ያረጋግጡ። የተገለጸው ከፍተኛ የትይዩ ፓኬቶች ብዛት ማንኛውም የፓኬቶች እና የኢንቨርተሮች ጥምረት ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ አብረው እንደሚሰሩ የሚያሳይ ማረጋገጫ አይደለም።

ለትይዩ ውቅሮች የስርዓት ደረጃ ግምገማ ይጠይቁ። ዝርዝር የሽቦ እና የኮሚሽን ሂደቱ በዚህ የምርጫ አጠቃላይ እይታ ውስጥ ሳይሆን በሚመለከታቸው የምርት መመሪያዎች እና የስርዓት ዲዛይን ሰነዶች ውስጥ ነው።

ለዚህ ጽሑፍ የቀረበው የቅርብ ጊዜው የDALY 4ኛ ትውልድ LK/LM ንጽጽር ሉህ የLiFePO4 8S/16S ውቅሮችን እና የሚከተሉትን ቀጣይነት ያለው የኃይል መሙያ/የማውጣት የአሁኑን አማራጮች ይዘረዝራል። እነዚህ የእጩ ደረጃዎች ናቸው፣ ከተሰጠው ኢንቨርተር ጋር በራስ-ሰር የሚዛመዱ አይደሉም።

LK: 100A ተከታታይ የኃይል መሙያ/የመውጣት ደረጃ። LM: 150A ወይም 200A ተከታታይ የኃይል መሙያ/የመውጣት ደረጃ። የንፅፅር ወረቀቱ አማራጭ የሆነ ንቁ ሚዛንንም ይለያል፤ እያንዳንዱ ክፍል እንደሚያካትት አድርገው አያስቡ።

በአንድ የአሠራር ሁኔታ መሠረት በግምት 116A እንደሚያወጣ የሚገመት ዲዛይን፣ የ100A ቀጣይነት ያለው ደረጃ አሰጣጥ ያንን የተገመተውን ሁኔታ አያሟላም። የ150A አማራጭ መገምገም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን የመጨረሻው ምርጫ አሁንም ዝቅተኛውን የጥቅል ቮልቴጅ፣ የአሁኑን ጫፎች፣ የኃይል መሙያውን ፍሰት፣ የሙቀት ሁኔታዎችን፣ ውቅርን እና ትክክለኛውን የምርት የውሂብ ሉህ ማረጋገጥን ይፈልጋል።

ለመጀመሪያው የቴክኒክ ግምገማ፣ የሚከተሉትን ያቅርቡ፡ የባትሪ ኬሚስትሪ እና የተከታታይ ብዛት (ለምሳሌ፣ 16S LiFePO4)፤ የጥቅል አቅም (Ah)፤ የሴል ቮልቴጅ ገደቦች፤ የኢንቨርተር አምራች/ሞዴል እና ቀጣይነት ያለው/የጭረት ኃይል፤ የሚፈለገው ቀጣይነት ያለው የኃይል መሙያ እና የማስወጣት ጅረት፤ ከፍተኛ የአሁኑ እና የቆይታ ጊዜ፤ የመገናኛ መስፈርቶች፤ የሚጠበቀው የመጫኛ ሙቀት፤ በትይዩ የሚገኙ የፓኬቶች ብዛት፤ እና የሚጠበቀው የትዕዛዝ ብዛት።

DALY ይህንን መረጃ ተስማሚ የሆኑ የLK/LM ውቅሮችን ለመገምገም፣ አሁንም የሚያስፈልግ ማንኛውንም መረጃ ለመለየት እና ያሉትን ቴክኒካዊ ሰነዶች እና የዋጋ አማራጮችን ለመወያየት ሊጠቀምበት ይችላል። የመጨረሻው የሞዴል ምርጫ እና የፕሮቶኮል ድጋፍ ለተጠየቀው ውቅር መረጋገጥ አለበት።