በህንድ ውስጥ ለኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክል BMS እንዴት እንደሚመረጥ (AIS-156)

በህንድ ውስጥ ላሉ የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክል ኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች፣ የባትሪ ጥቅል አምራቾች እና ኢንተግራተሮች፣ የቢኤምኤስ ምርጫ ከባትሪ ሲስተም መጀመር አለበት - ከሞተር ኃይል ወይም ከስመታዊ የቮልቴጅ መለያ ብቻ አይደለም። ይህ መመሪያ የአይኤስአይ-156 መስፈርቶችን፣ የባትሪ ኬሚስትሪ እና የተከታታይ ብዛትን፣ ቀጣይነት ያለው እና ከፍተኛ ጅረትን፣ እና የመቆጣጠሪያ/ዳሽቦርድ ግንኙነትን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል ያሳያል።

AIS-156 የሚተገበረው ዳግም ሊሞላ የሚችል የኃይል ማከማቻ ስርዓት (REESS) እና የተሽከርካሪ ማጽደቂያ ሂደትን ነው። BMS በዚያ ስርዓት ውስጥ የተረጋገጡ የደህንነት ተግባራትን ይሰጣል፤ BMSን ብቻ መምረጥ ሙሉውን የባትሪ ጥቅል AIS-156ን የሚያከብር አያደርገውም።

01 የ AIS-156 መስፈርቶች

02 ይህ ለቢኤምኤስ ምርጫ ምን ማለት ነው?

03 የቮልቴጅ እና የሴል ብዛት

04 የባትሪ የአሁኑ መጠን

05 የመቆጣጠሪያ እና የዳሽቦርድ ግንኙነት

06 የዴሊ ቢኤምኤስ ምርጫ

07 በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

AIS-156 በኤል-ምድብ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶችን የደህንነት መስፈርቶችን ያስቀምጣል፣ ይህም የኤሌክትሪክ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎችን ያካትታል።

የ AIS-156 ማሻሻያ 3 ማይክሮፕሮሰሰር ወይም ማይክሮ መቆጣጠሪያ ላይ የተመሠረተ BMS የሚገልጽ ሲሆን በREESS ሙከራ ወቅት የተወሰኑ የ BMS የደህንነት ተግባራት መረጋገጥ አለባቸው። እነዚህም ከመጠን በላይ ቮልቴጅ፣ ከመጠን በላይ ክፍያ፣ ከመጠን በላይ ፈሳሽ፣ ከመጠን በላይ ሙቀት፣ ከመጠን በላይ የኤሌክትሪክ ፍሰት እና የአጭር ዑደት ጥበቃን ያካትታሉ። የሚመለከታቸው የ EMC መስፈርቶችም ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው።

ኦፊሴላዊ ምንጭ፡ የመንገድ ትራንስፖርት እና አውራ ጎዳናዎች ሚኒስቴር — ማሻሻያ 3 ወደ AIS-156

BMS መሰረታዊ የመከላከያ ተግባራትን ስለሚሰጥ ብቻ አይምረጡ። BMS የባትሪ ውቅርን፣ የአሁኑን ፍላጎት፣ የሙቀት ሁኔታዎችን እና የተሟላ የተሽከርካሪ ፕሮጀክት የግንኙነት መስፈርቶችን ማዛመድ አለበት።

በህንድ ውስጥ የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክሎች የተለያዩ የባትሪ-ቮልቴጅ መድረኮችን ይጠቀማሉ፣ 48 ቮ፣ 60 ቮ እና 72 ቮ ሲስተሞችን ጨምሮ። መደበኛ ቮልቴጅ ብቻውን BMSን ለመምረጥ በቂ አይደለም።

የሞተር ኃይል ጠቃሚ አውድ ነው፣ ነገር ግን የ BMS የአሁኑን ደረጃ ለመወሰን በቂ አይደለም። የባትሪ-ጎን ያለው ጅረት በፓኬጅ ቮልቴጅ፣ በመቆጣጠሪያ ገደቦች፣ በድራይቭ ትራይን ቅልጥፍና፣ በማፋጠን፣ በቅልመት፣ በተሽከርካሪ ጭነት እና በአሠራር ሁኔታዎች ላይ የተመሠረተ ነው።

የቢኤምኤስ ቀጣይነት ያለው የኃይል አቅርቦት አቅም የሚጠበቀውን ቀጣይነት ያለው የባትሪ ጭነት በተገቢው የሙቀት እና የመጫኛ ሁኔታዎች ስር መሸፈን አለበት። ከፍተኛ የኃይል አቅርቦት አቅም ከጊዜያዊ ጭነት መጠን እና ቆይታ ጋር ለብቻው መፈተሽ አለበት።

ሞተር ሳይክሉ ዲጂታል ዳሽቦርድ፣ የተሽከርካሪ መቆጣጠሪያ ወይም ሌላ የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል የሚጠቀም ከሆነ፣ አካላዊ በይነገጽን እና የግንኙነት ፕሮቶኮልን ያረጋግጡ።

የአሁኑን የክፍል እና የማመጣጠን መስፈርቶችን እንደ መነሻ ነጥብ ይጠቀሙ፣ ከዚያም ለተከታታይ ቆጠራ፣ ለቀጣይ እና ለከፍተኛው የጅረት ፍሰት፣ ለሙቀት ሁኔታዎች እና ለግንኙነት ትክክለኛውን የሞዴል የውሂብ ሉህ ያረጋግጡ።

የኤ-ተከታታይ አማራጮች ተገብሮ ሚዛንን ይጠቀማሉ፣ ተዛማጅ የቲ-ተከታታይ አማራጮች ደግሞ ንቁ ሚዛንን ይሰጣሉ። የሕዋስ አለመመጣጠን የተገለጸ ወይም የሚጠበቅ የዲዛይን ጉዳይ ሲሆን ንቁ ሚዛን መገምገም አለበት - ተሽከርካሪው ለንግድ ጥቅም ላይ ስለዋለ ብቻ አይደለም።

DALY ለዋና ዕቃ አምራቾች፣ ለባትሪ ፓኬት አምራቾች እና ለስርዓት ማዋሃድ የሊቲየም ባትሪ አስተዳደር ስርዓቶችን ይቀርፃል እና ያመርታል። ብልጥ እና አክቲቭ-ሚዛን ያላቸው የቢኤምኤስ መፍትሄዎች ለኤሌክትሪክ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች እንደየተወሰነው የባትሪ ውቅር እና የፕሮጀክት መስፈርቶች ሊገመገሙ ይችላሉ።

ምክሩ ከእውነተኛው ባትሪዎ እና ከመቆጣጠሪያዎ ጋር እንዲገናኝ የፕሮጀክት መለኪያዎችዎን ይላኩ።

ኢሜይል፡ dalybms@dalyelec.com