ለ LiFePO4 ባትሪ እና ኢንቬተር ትክክለኛውን የ BMS ጅረት እንዴት መምረጥ እንደሚቻል

ፈጣን መልስ፡- BMS currentን ከኢንቨርተር ዋትስ ብቻ አይምረጡ

በትክክለኛው የኢንቨርተር ዳታ ሉህ ይጀምሩ። እነዚህን አምስት መለኪያዎች ያረጋግጡ፡

1. ቀጣይነት ያለው ንቁ ኃይል (W)
2. የባትሪ/ዲሲ የአሠራር ቮልቴጅ ክልል (V)
3. ከፍተኛው የባትሪ ፈሳሽ ፍሰት (A)
4. ከፍተኛው የባትሪ ኃይል መሙያ የአሁኑ (A)
5. ከፍተኛ/የማጥለቅለቅ ኃይል እና የቆይታ ጊዜ

ለምሳሌ፣ 5,000 ዋት ÷ 51.2 ቮልት ≈ 97.7 ኤ። ነገር ግን 97.7 ኤ የተመቻቸ የአሁን ስሌት ነው - የ100ኤ ቢኤምኤስ ተስማሚ መሆኑን የሚያሳይ ማረጋገጫ አይደለም።

የቢኤምኤስ ጅረትን ለመወሰን 5 ደረጃዎች

1በመጀመሪያ የኢንቨርተር ዳታሼት ያረጋግጡ

ትክክለኛውን የኢንቨርተር ሞዴል ለማግኘት የውሂብ ወረቀቱን ይክፈቱ እና ከዚህ በታች ያሉትን እሴቶች ያግኙ።

ከፍተኛው የባትሪ ፍሰት ፍሰት ለተዛማጅ የአሠራር ሁኔታ አስቀድሞ ከተገለጸ፣ ያንን እሴት እንደ ዋና የዲዛይን ግብዓት ይጠቀሙ። አለበለዚያ፣ በባትሪ-ጎን የአሁኑ ግምት ይቀጥሉ።

2የባትሪ-ጎን ጅረትን ይገምቱ

ቀጥተኛ የባትሪ-የአሁኑ መረጃ በማይገኝበት ጊዜ፣ በሚከተለው ይጀምሩፒ = ቪ × እኔስለዚህ፡

ለ 5,000 ዋት ጭነት የሚያቀርብ 51.2 ቮልት የሆነ መደበኛ ቮልቴጅ ላለው 16S LiFePO4 ባትሪ፡

5,000 ÷ 51.2 ≈ 97.7A

ይበልጥ ተጨባጭ ግምት ለማግኘት የኢንቨርተር ውጤታማነትን ያካትቱ፡

95% ቅልጥፍና እንደ ምሳሌ ብቻ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ፡5,000 ÷ (51.2 × 0.95) ≈ 102.8Aለእያንዳንዱ ኢንቨርተር 95% አይገምቱ፤ በማንኛውም ጊዜ የአምራቹን ተግባራዊ መረጃ ይጠቀሙ።

3ተዛማጅ የባትሪ ኦፕሬቲንግ ቮልቴጅን ይጠቀሙ

በተመሳሳይ ኃይል፣የባትሪ ቮልቴጅ ዝቅተኛ ማለት የባትሪ ፍሰት ከፍ ያለ ማለት ነው።

እነዚህ ቮልቴጆች ምሳሌዎች ብቻ ናቸው። ለትክክለኛው ዲዛይን፣ ከባትሪው እና ከኢንቨርተር ዝርዝር መግለጫዎች የሚገኘውን ተገቢውን የአሠራር ቮልቴጅ ይጠቀሙ። የአሁኑን መስፈርት ከስመታዊ ቮልቴጅ ብቻ አይለኩት።

4ቀጣይነት ያለው የአሁኑን እና የጨመረውን የአሁኑን ለየብቻ ያረጋግጡ

የቢዝነስ ቢዝነስ (BMS) ከቀጣይ የአሠራር መስፈርት እና ከማንኛውም የአጭር ጊዜ ፍላጎት ጋር መመዘን አለበት።

የኢንቨርተር ቻርጅ ኃይል + የቆይታ ጊዜ → የሚፈለገውን የባትሪ-ጎን ቻርጅ ጅረት + የቆይታ ጊዜ → BMS የአጭር ጊዜ አቅም እና የመከላከያ ባህሪ → የሴል እና የአሁን መንገድ አቅምን ያወዳድሩ።

5የኃይል መሙያውን ለብቻው ያረጋግጡ

የኃይል መሙያው የአሁኑ እና የሚወጣው የአሁኑ ፍሰት የተለያዩ መስፈርቶች ናቸው። ኢንቨርተር/ቻርጀር ወይም የኃይል መሙያ ስርዓቱ ወደ ባትሪው ሊያደርሰው የሚችለውን ከፍተኛውን የኤሌክትሪክ ፍሰት ይወስኑ፣ ከዚያም ከሴል የኃይል መሙያ አቅም፣ የፓኬት ዲዛይን፣ የቢኤምኤስ የኃይል መሙያ-የአሁኑ አቅም እና ከሚመለከታቸው የአሠራር ሁኔታዎች ጋር ያወዳድሩ።

የሚሰራ ምሳሌ፡ 16S 51.2V LiFePO4 ባትሪ + 5kW ኢንቨርተር

የመጀመሪያው የ97.7A ስሌት በራሱ የ100A BMS ን ማጽደቅ አይችልም። የመጨረሻው ምርጫ አሁንም በእውነተኛው የኢንቨርተር ዝርዝር መግለጫዎች፣ የመጨመሪያ መስፈርት፣ የኃይል መሙያ ጅረት፣ ሴሎች፣ የBMS ደረጃ ሁኔታዎች እና የአሠራር ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው።

የ100A፣ 150A ወይም 200A BMS ን እንዴት መገምገም እንደሚቻል

የቢኤምኤስ የአሁኑ ምርጫ ዝርዝር

ሁሉም የሚመለከታቸው ቼኮች እስኪያልፉ ድረስ የ BMS የአሁኑን ክፍል አያጠናቅቁ።

አራት የተለመዱ የቢኤምኤስ የአሁኑን መጠን የመጠን ስህተቶች

1. ባትሪን እንደ BMS current መጠቀም።አህ አቅምን ይገልጻል፤ ሀ የአሁኑን ፍሰት ይገልጻል።
2. በስመ ቮልቴጅ ብቻ ማስላት።በተመሳሳይ ኃይል፣ የባትሪ ቮልቴጅ ዝቅተኛ ሲሆን የባትሪ ፍሰት ይጨምራል።
3. ቀጣይነት ያለው ጅረትን መፈተሽ ነገር ግን የጭስ ማውጫ ጊዜን ችላ ማለት።ሁልጊዜ የአሁኑን እና የቆይታ ጊዜን አንድ ላይ ይገምግሙ።
4. ሁለንተናዊ የ20% ወይም የ30% ህዳግ መተግበር።የተወሰነ መቶኛ የስርዓት ማረጋገጫን ሊተካ አይችልም።

የቢኤምኤስ አቅራቢዎን ምን አይነት መረጃ መላክ አለብዎት?

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

Q1ለ5kW 48V ኢንቨርተር ምን ያህል መጠን ያለው BMS ያስፈልገኛል?

ለእያንዳንዱ 5kW 48V ኢንቨርተር ሁለንተናዊ የቢኤምኤስ የአሁኑ ደረጃ የለም። በመጀመሪያ የኢንቨርተሩን ከፍተኛ የባትሪ ፍሰት ፍሰት ያረጋግጡ፣ ከተገለጸ። አለበለዚያ፣ ከቀጣይ አክቲቭ ኃይል፣ ከሚመለከተው የባትሪ ቮልቴጅ እና ኢንቨርተር ቅልጥፍና የባትሪ-ጎን ጅረትን ይገምቱ፣ ከዚያም የቻርጅ፣ የቻርጅ ጅረት፣ የሴል አቅም እና የቢኤምኤስ ዝርዝሮችን ያረጋግጡ።

Q2100A BMS ለ 5kW ኢንቨርተር በቂ ነው?

ከ5 ኪ.ወ. ብቻ ሊረጋገጥ አይችልም። ለምሳሌ፣ የኢንቨርተር ኪሳራዎች ግምት ውስጥ ከመገባታቸው በፊት 5,000 ዋት በ51.2 ቮልት የተከፈለው 97.7A አካባቢ ነው። የባትሪው ፍሰት ከውጤታማነት እና ተዛማጅ የአሠራር ቮልቴጅ ከተካተቱ በኋላ ከ100A ሊበልጥ ይችላል።

Q3ባትሪ አህ የቢኤምኤስ ጅረትን ይወስናል?

አይ። የባትሪ አቅም በA ውስጥ እና በA ውስጥ ያለው የBMS ጅረት የተለያዩ መለኪያዎችን ይገልፃል። ለኢንቨርተር ሲስተም፣ የሚያስፈልገውን የባትሪ ጅረት ከስርዓቱ ኃይል እና የአሠራር ሁኔታዎች ይወስኑ፣ ከዚያም ሴሎቹ እና BMS ሊደግፉት እንደሚችሉ ያረጋግጡ።

Q4የኢንቨርተር ሃይፐር ፐርሰንት ሃይል የቢኤምኤስ ምርጫን ይጎዳል?

አዎ፣ የባትሪው ስርዓት ያንን ጭማሪ እንደሚሰጥ የሚጠበቅ ከሆነ። የጭነቱ መጠን እና የቆይታ ጊዜውን ያረጋግጡ፣ ከዚያም የሚመጣውን የባትሪ ፍላጎት ከተመዘገበው የ BMS የአጭር ጊዜ አቅም፣ የመከላከያ ባህሪ፣ ሴሎች እና የአሁኑ መንገድ ጋር ያወዳድሩ።

የቢኤምኤስ ምርጫ ይጠይቁ