ደረጃ እና ብልጥ 10s BMS የወንጀል አጋዥ ስልጠና
ውሰድ10 ተከታታይ እና 12 ትይዩ 18650 ባትሪ ጥቅል እንደ ምሳሌ
ገመድ ሲሸጥ የተከላካዩ ሰሌዳውን ላለማድረግ ይጠንቀቁ
Ⅰ. የናሙና መስመሮችን ቅደም ተከተል ምልክት ያድርጉበት
10 የ11ፒን ገመድ
ማሳሰቢያ-ነባሪው ናሙና ገመድ ለ10- የመከላከያ ጥበቃ ቦርድ ውቅር ነው11ፒን.
1. የጥቁር ገመድ እንደ B0 ምልክት ያድርጉ.
2. ከጥቁር ገመድ አጠገብ የመጀመሪያው ቀይ ገመድ እንደ ቢ 1 ምልክት ተደርጎበታል.
... (እና እንደዚያው, በቅደም ተከተል ምልክት ተደርጎበታል)
እስከ መጨረሻው ቀይ ገመድ እስከሚሆን ድረስ ለ10.
Ⅱ. የባትሪ ጩኸት ነጥቦችን ቅደም ተከተል ምልክት ያድርጉበት
የኬብል ተመጣጣኝ የመነሻ ነጥብ ቦታን ይፈልጉ, በመጀመሪያ በባትሪው ላይ የተገቢው ቦታ አቀማመጥ ቦታ ምልክት ያድርጉበት
1. የባትሪ ጥቅል አጠቃላይ አሉታዊ ምሰሶ እንደ B0 ምልክት ተደርጎበታል.
2. የመጀመሪያዎቹ ባትሪዎች እና የሁለተኛት ባትሪዎች አኗኗር በአዎንታዊ ምሰሶ መካከል ያለው ግንኙነት እንደ ቢ 1 ምልክት ተደርጎበታል.
3. በሁለተኛው ባትሪዎች እና በሦስተኛው ባትሪቶች አሉታዊ ምሰሶዎች መካከል ያለው ግንኙነት እንደ ቢ 2 ምልክት ተደርጎበታል
... (እና እንዲሁ)
10. በአዎንታዊ ምሰሶ መካከል ያለው ግንኙነት10የባትሪ ሕብረቁምፊ እና የአሉታዊ ምሰሶዎች11የባትሪ ሕብረቁምፊ እንደ ቢ ምልክት ተደርጎበታል ለ10.
11. የ 10 ኛ የባትሪ ሕብረቁምፊ አዎንታዊ ኤሌክትሮድ እንደ ቢ 10 ምልክት ተደርጎበታል.
ማሳሰቢያ-የባትሪ ጥቅል አጠቃላይ 10 ሕብረቁምፊዎች ስላለው, B10 እንዲሁ የባትሪ ጥቅል አጠቃላይ ምሰሶ ነው. B10 የባትሪ ጥቅል አጠቃላይ ጥራት ከሌለው, የማስተማር ቅደም ተከተል ስህተት መሆኑን ያረጋግጣል, እና እንደገና መመርመር አለበት.
Ⅲ. ሽያጭ እና ሽቦ
1. የኬብሉ b0 የኬብል የባትሪውን የባትሪ አቀማመጥ ነው.
2. የኬብሉ b1 ለባትሪው ለ B1 አቀማመጥ ተቀጠረ.
... (እና,,, በቅደም ተከተል)
11. የኬብሉ b10 ለባሪው ለ B10 ቦታ የተሰራ ነው.
Ⅳ. የመፍትሄ voltage ልቴጅ
ትክክለኛው voltage ልቴጅ በኬብሎች እንደተሰበሰበ ለማገገም ባለበርብተኛ ኬብቶች መካከል voltage ልቴጅ ይለኩ.
1. የኬብሉ b0 b0 ወደ B0 ወደ B1 Vol ልቴጅ መለካት ከሆነ ከባትሪው ጥቅል B0 እስከ B1 ከ Vol ልቴጅ ጋር እኩል ነው. እኩል ከሆነ የ voltage ልቴጅ ክምችት ትክክል መሆኑን ያረጋግጣል. ካልሆነ, ስብከት ደካማው ደካማ መሆኑን እና ገመድ እንደገና መጣል እንዳለበት ያረጋግጣል. በአስተሳሰባዊነት, የሌሎች ሌሎች ሕብረቁምፊዎች Vol ልቴጅ በትክክል መሰብሰብ ይችሉ እንደሆነ ይለካሉ.
2. የእያንዳንዱ ሕብረቁምፊ የ voltage ልቴጅ ልዩነት ከ 1ቪ መብለጥ የለበትም. ከ 1V የሚበልጠው ከሆነ, በሽቦው ላይ ችግር አለ ማለት ነው, እናም ያለዎትን የቀደመውን እርምጃ መድገም ያስፈልግዎታል ማለት ነው.
Ⅴ. የመከላከያ ቦርድ ጥራት ማወቅ
! የመከላከያ ቦርድ ከመጠምጠጥዎ በፊት ትክክለኛውን voltage ልቴጅ ተገኝቷል!
ባለብዙ ጓደኛውን ወደ ውስጣዊ መቋቋም ደረጃ ያስተካክሉ እና በ B- እና P- መካከል ያለውን ውስጣዊ ተቃውሞ ይለኩ. ውስጣዊ ተቃውሞ ከተገናኘ, የጥበቃው ቦርድ ጥሩ መሆኑን ያረጋግጣል.
ማሳሰቢያ-ውስጣዊ የመቋቋም ዋጋውን በመመልከት በመተላለፊያው መፍረድ ይችላሉ. ውስጣዊ የመቋቋም ዋጋ 0 ω ነው, እሱም ማካሄድ ማለት ነው. ባለብዙ መካከለኛ ዘይቤ ስሕተት ምክንያት በአጠቃላይ ከ 10 ሜትር በታች ነው. እንዲሁም ባለብዙ መካከለኛውን ወደ ብዛተኛው ማስተካከል ይችላሉ. አንድ የቤቴ ድምጽ ሊሰማ ይችላል.
ማሳሰቢያ
1. ለስላሳ ማብሪያ ያለው የመከላከያ ቦርድ ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ጋር.
2. የመከላከያ ቦርዱ ካልተካፈለው እባክዎ ቀጣዩን ደረጃ ያቁሙ እና የሽያጩ ሠራተኞቹን ለማካሄድ ያነጋግሩ.
Ⅵ. የውጤቱን መስመር ያገናኙ
የመከላከያ ቦርዱ የተለመደው, የባትሪ ጥቅል በጠቅላላው አሉታዊ ቢል ቦርዱ ላይ የተዋጣለት ሰማያዊ ቢ - የሽቦ ቦርድ ነው. በተከላካይ ሰሌዳው ላይ ያለው የድር መስመር ለተፈጠረው የአሉታዊ ምሰሶ እና የማስወገጃ ምጣኔ ነው.
ከገባ በኋላ የፕሮቨርሳይድ ቦርድ voltage ልቴጅ ከባትሪው voltage ልቴጅ ጋር የሚጣጣም መሆኑን ያረጋግጡ.
የፊደል-ቦርድ voltage ልቴጅ (B-, p +) volagage (P-, p +) voltageage
የመሙያ መሙላት እና የመለዋወጥ አወንታዊ ምሰሶ በቀጥታ በቀጥታ የተገናኘው ከጠቅላላው የባትሪ ጥቅል አጠቃላይ ምሰሶ ጋር የተገናኘ ነው.
ማሳሰቢያ-የተከፋፈለ ቦርድ ቦርድ ባለባት መሙያ ወደብ እና የማስወገድ ወደብ ተለያይቷል, እና ተጨማሪ C- መስመር (አብዛኛውን ጊዜ በቢጫው የተጠቆመው) ከፋርማሲው አፍራሽ ምሰሶ ጋር መገናኘት አለበት. P-መስመሩ ከውኃው አፍራሽ አፍራሽ ምሰሶ ጋር የተገናኘ ነው.
በመጨረሻም, የባትሪውን ጥቅል በባትሪ ሣጥን ውስጥ ያስቀምጡ, እና የተጠናቀቀው የባትሪ ጥቅል ተሰብስበዋል
