መደበኛ እና ብልጥ 17 ዎቹ BMS Commenter አጋዥ ስልጠና
ውሰድአንድ 17 ተከታታይ እና 12 ትይዩ 18650 ባትሪ ጥቅል እንደ ምሳሌ
ገመድ ሲሸጥ የተከላካዩ ሰሌዳውን ላለማድረግ ይጠንቀቁ
Ⅰ. የናሙና መስመሮችን ቅደም ተከተል ምልክት ያድርጉበት
17 የ18ፒን ገመድ
ማሳሰቢያ-ነባሪው ናሙና ገመድ ለ17- የመከላከያ ጥበቃ ቦርድ ውቅር ነው18ፒን.
1. የጥቁር ገመድ እንደ B0 ምልክት ያድርጉ.
2. ከጥቁር ገመድ አጠገብ የመጀመሪያው ቀይ ገመድ እንደ ቢ 1 ምልክት ተደርጎበታል
... (እና እንደዚያው, በቅደም ተከተል ምልክት ተደርጎበታል)
18. እስከ መጨረሻው ቀይ ገመድ እስከሚሆን ድረስ ለ17.
Ⅱ. የባትሪ ጩኸት ነጥቦችን ቅደም ተከተል ምልክት ያድርጉበት
የኬብል ተመጣጣኝ የመነሻ ነጥብ ቦታን ይፈልጉ, በመጀመሪያ በባትሪው ላይ የተገቢው ቦታ አቀማመጥ ቦታ ምልክት ያድርጉበት
1. የባትሪ ጥቅል አጠቃላይ አሉታዊ ምሰሶ እንደ B0 ምልክት ተደርጎበታል
2. የመጀመሪያዎቹ የባሪዮኖች ባትሪዎች አወንታዊ ምሰሶዎች እና የሁለተኛ ደረጃ ባትሪዎች አሉታዊ ምሰሶዎች መካከል ያለው ግንኙነት እንደ ቢ 1 ምልክት ተደርጎበታል
3. በሁለተኛው ባትሪዎች እና በሦስተኛው ባትሪዎች አሉታዊ ምሰሶዎች መካከል ያለው ግንኙነት እንደ ቢ 2 ምልክት ተደርጎበታል.
... (እና እንዲሁ)
17. በአዎንታዊ ምሰሶ መካከል ያለው ግንኙነት16የባትሪ ሕብረቁምፊ እና የአሉታዊ ምሰሶዎች17የባትሪ ሕብረቁምፊ እንደ ቢ ምልክት ተደርጎበታል ለ16.
18. የ 17 ኛው የባትሪ ሕብረቁምፊ አዎንታዊ ኤሌክትሮድ እንደ ቢ 1 ምልክት ተደርጎበታል.
ማሳሰቢያ-የባትሪው ጥቅል በአጠቃላይ 17 ሕብረቁምፊዎች ስላለው, B17 እንዲሁ የባትሪ ጥቅል አጠቃላይ ምሰሶ ነው. B17 የባትሪ ጥቅል አጠቃላይ ጥራት ከሌለው, የማስተማር ቅደም ተከተል ስህተት መሆኑን ያረጋግጣል, እና እንደገና መመርመር አለበት.
Ⅲ. ሽያጭ እና ሽቦ
1. የኬብሉ b0 የጡያው የባትሪውን የባትሪ አቀማመጥ ነው.
2. የኬብሉ b1 ለባትሪው ለ B1 አቀማመጥ ተቀጠረ.
... (እና,,, በቅደም ተከተል)
18. የኬብሉ b17 ለባሪው ለ B17 አቀማመጥ የተሸጠ ነው.
Ⅳ. የመፍትሄ voltage ልቴጅ
ትክክለኛው voltage ልቴጅ በኬብሎች እንደተሰበሰበ ለማገገም ባለበርብተኛ ኬብቶች መካከል voltage ልቴጅ ይለኩ.
1. የኬብሉ b0 b0 ወደ B0 ወደ B1 Vol ልቴጅ መለካት ከሆነ ከባትሪው ጥቅል B0 እስከ B1 ከ Vol ልቴጅ ጋር እኩል ነው. እኩል ከሆነ የ voltage ልቴጅ ክምችት ትክክል መሆኑን ያረጋግጣል. ካልሆነ, ስብከት ደካማው ደካማ መሆኑን እና ገመድ እንደገና መጣል እንዳለበት ያረጋግጣል. በአስተሳሰባዊነት, የሌሎች ሌሎች ሕብረቁምፊዎች Vol ልቴጅ በትክክል መሰብሰብ ይችሉ እንደሆነ ይለካሉ.
2. የእያንዳንዱ ሕብረቁምፊ የ voltage ልቴጅ ልዩነት ከ 1ቪ መብለጥ የለበትም. ከ 1V የሚበልጠው ከሆነ, በሽቦው ላይ ችግር አለ ማለት ነው, እናም ያለዎትን የቀደመውን እርምጃ መድገም ያስፈልግዎታል ማለት ነው.
Ⅴ. የመከላከያ ቦርድ ጥራት ማወቅ
! የመከላከያ ቦርድ ከመጠምጠጥዎ በፊት ትክክለኛውን voltage ልቴጅ ተገኝቷል!
ባለብዙ ጓደኛውን ወደ ውስጣዊ መቋቋም ደረጃ ያስተካክሉ እና በ B- እና P- መካከል ያለውን ውስጣዊ ተቃውሞ ይለኩ. ውስጣዊ ተቃውሞ ከተገናኘ, የጥበቃው ቦርድ ጥሩ መሆኑን ያረጋግጣል.
ማሳሰቢያ-ውስጣዊ የመቋቋም ዋጋውን በመመልከት በመተላለፊያው መፍረድ ይችላሉ. ውስጣዊ የመቋቋም ዋጋ 0 ω ነው, እሱም ማካሄድ ማለት ነው. በብዙዎች ውስጥ በስህተት ስህተት, በአጠቃላይ ከ 10 ω በታች መሆን ማለት ነው, እንዲሁም ባለብዙ መካከለኛውን ወደ ብዛተኛው ማስተካከል ይችላሉ. አንድ የቤቴ ድምጽ ሊሰማ ይችላል.
ማሳሰቢያ
1. ለስላሳ ማብሪያ ያለው የመከላከያ ቦርድ ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ጋር.
2. የመከላከያ ቦርዱ ካልተካፈለው እባክዎ ቀጣዩን ደረጃ ያቁሙ እና የሽያጩ ሠራተኞቹን ለማካሄድ ያነጋግሩ.
Ⅵ. የውጤቱን መስመር ያገናኙ
የመከላከያ ቦርዱ የተለመደው, የባትሪ ጥቅል በጠቅላላው አሉታዊ ቢል ቦርዱ ላይ የተዋጣለት ሰማያዊ ቢ - የሽቦ ቦርድ ነው. በተከላካይ ሰሌዳው ላይ ያለው የድር መስመር ለተፈጠረው የአሉታዊ ምሰሶ እና የማስወገጃ ምጣኔ ነው.
ከገባ በኋላ የፕሮቨርሳይድ ቦርድ voltage ልቴጅ ከባትሪው voltage ልቴጅ ጋር የሚጣጣም መሆኑን ያረጋግጡ.
የፊደል-ቦርድ voltage ልቴጅ (B-, p +) volagage (P-, p +) voltageage
የመሙያ መሙላት እና የመለዋወጥ አወንታዊ ምሰሶ በቀጥታ በቀጥታ የተገናኘው ከጠቅላላው የባትሪ ጥቅል አጠቃላይ ምሰሶ ጋር የተገናኘ ነው.
ማሳሰቢያ-የተከፋፈለ ቦርድ ቦርድ ባለባት መሙያ ወደብ እና የማስወገድ ወደብ ተለያይቷል, እና ተጨማሪ C- መስመር (አብዛኛውን ጊዜ በቢጫው የተጠቆመው) ከፋርማሲው አፍራሽ ምሰሶ ጋር መገናኘት አለበት. P-መስመሩ ከውኃው አፍራሽ አፍራሽ ምሰሶ ጋር የተገናኘ ነው.
በመጨረሻም, የባትሪውን ጥቅል በባትሪ ሣጥን ውስጥ ያስቀምጡ, እና የተጠናቀቀው የባትሪ ጥቅል ተሰብስበዋል
