ደረጃ አሰጣጥ እና ብልጥ 7s BMS Comment Cometoceal
አንድ 7 ይውሰዱS12P18650 የባትሪ ጥቅል እንደ ምሳሌ
ገመድ ሲሸክለት የመከላከያ ሰሌዳውን ላለማድረግ ይጠንቀቁ.
Ⅰ. የናሙና መስመሮችን ቅደም ተከተል ምልክት ያድርጉበት
7 ዎቹ BMS ከ ጋር8ፒን ገመድ
ማሳሰቢያ-ነባሪው ናሙና ገመድ ለ7- የመከላከያ ጥበቃ ቦርድ ውቅር ነው8ፒን.
1. የጥቁር ገመድ እንደ B0 ምልክት ያድርጉ.
2. ከጥቁር ገመድ አጠገብ የመጀመሪያው ቀይ ገመድ እንደ ቢ 1 ምልክት ተደርጎበታል.
... (እና እንደዚያው, በቅደም ተከተል ምልክት ተደርጎበታል)
8. እስከ መጨረሻው ቀይ ገመድ እስከሚሆን ድረስ ለ7.
Ⅱ.የባትሪ ጩኸት ነጥቦችን ቅደም ተከተል ምልክት ያድርጉበት
የኬብል ተጓዳኝ የመገናኛ ነጥብ ቦታን ይፈልጉ, በመጀመሪያ በባትሪው ላይ ተጓዳኝ ነጥብ ቦታ ምልክት ያድርጉ.
1. የባትሪ ጥቅል አጠቃላይ አሉታዊ ምሰሶ እንደ B0 ምልክት ተደርጎበታል.
2. የመጀመሪያዎቹ ባትሪዎች እና የሁለተኛት ባትሪዎች አኗኗር በአዎንታዊ ምሰሶ መካከል ያለው ግንኙነት እንደ ቢ 1 ምልክት ተደርጎበታል.
3. በሁለተኛው ባትሪዎች እና በሦስተኛው ባትሪዎች አሉታዊ ምሰሶዎች መካከል ያለው ግንኙነት እንደ ቢ 2 ምልክት ተደርጎበታል.
... (እና እንዲሁ)
7. በአዎንታዊ ምሰሶ መካከል ያለው ግንኙነት6የባትሪ ሕብረቁምፊ እና የአሉታዊ ምሰሶዎች7የባትሪ ሕብረቁምፊ እንደ ቢ ምልክት ተደርጎበታል ለ6.
8. የ 7 ኛ የባትሪ ሕብረቁምፊ አዎንታዊ ኤሌክትሮድ እንደ ቢ 7 ምልክት ተደርጎበታል.
ማሳሰቢያ-የባትሪ ጥቅል አጠቃላይ 7 ሕብረቁምፊዎች አሉት, B7 እንዲሁ ደግሞ የባትሪ ጥቅል አጠቃላይ ምሰሶ ነው. B7 የባትሪ ጥቅል አጠቃላይ ጥራት ከሌለው, የማስተማር ቅደም ተከተል ስህተት መሆኑን ያረጋግጣል, እና እንደገና መመርመር አለበት.
Ⅲ.ሽያጭ እና ሽቦ
1. የኬብሉ b0 የጡያው የባትሪውን የባትሪ አቀማመጥ ነው.
2. የኬብሉ b1 ለባትሪው ለ B1 አቀማመጥ ተቀጠረ.
... (እና,,, በቅደም ተከተል)
8. የኬብል B7 የሚሸጠው ለባትሪው B7 አቀማመጥ ነው.
Ⅳ. Vየማዕድ ማውጫ
ትክክለኛው voltage ልቴጅ በኬብሎች እንደተሰበሰበ ለማገገም ባለበርብተኛ ኬብቶች መካከል voltage ልቴጅ ይለኩ.
የኬብሉ B0 Bo0 ወደ B1 Vol ልቴጅ መለካት ከሆነ ከባትሪው ጥቅል B0 እስከ B1 ካለው Voltage ልቴጅ ጋር እኩል ነው. እኩል ከሆነ የ voltage ልቴጅ ክምችት ትክክል መሆኑን ያረጋግጣል. ካልሆነ, ስብከት ደካማው ደካማ መሆኑን እና ገመድ እንደገና መጣል እንዳለበት ያረጋግጣል. በአስተሳሰባዊነት, የሌሎች ሌሎች ሕብረቁምፊዎች Vol ልቴጅ በትክክል መሰብሰብ ይችሉ እንደሆነ ይለካሉ.
2. የእያንዳንዱ ሕብረቁምፊ የ voltage ልቴጅ ልዩነት ከ 1ቪ መብለጥ የለበትም. ከ 1V የሚበልጠው ከሆነ, በሽቦው ላይ ችግር አለ ማለት ነው, እናም ያለዎትን የቀደመውን እርምጃ መድገም ያስፈልግዎታል ማለት ነው.
Ⅴ.Pየመለዋወጥ ቦርድ ጥራት ማወቅ
! የመከላከያ ቦርድ ከመጠምጠጥዎ በፊት ትክክለኛውን voltage ልቴጅ ተገኝቷል!
ባለብዙ ጓደኛውን ወደ ውስጣዊ መቋቋም ደረጃ ያስተካክሉ እና በ B- እና P- መካከል ያለውን ውስጣዊ ተቃውሞ ይለኩ. ውስጣዊ ተቃውሞ ከተገናኘ, የጥበቃው ቦርድ ጥሩ መሆኑን ያረጋግጣል.
ማሳሰቢያ-ውስጣዊ የመቋቋም ዋጋውን በመመልከት በመተላለፊያው መፍረድ ይችላሉ. ውስጣዊ የመቋቋም ዋጋ 0 ω ነው, እሱም ማካሄድ ማለት ነው. በአሜዳው ስሕተት ምክንያት,በአጠቃላይ,ከ 10 ሜትር በታች መሆን ማለት ነው, እንዲሁም ባለብዙ መካከለኛውን ወደ ብዛተኛው ማስተካከል ይችላሉ. አንድ የቤቴ ድምጽ ሊሰማ ይችላል.
ማስታወሻ
1. ለስላሳ ማብሪያ ያለው የመከላከያ ቦርድ ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ጋር.
2. የመከላከያ ቦርዱ ካልተካፈለው እባክዎ ቀጣዩን ደረጃ ያቁሙ እና የሽያጩ ሠራተኞቹን ለማካሄድ ያነጋግሩ.
Ⅵ.የውጤቱን መስመር ያገናኙ
የመከላከያ ቦርዱ የተለመደው, የባትሪ ጥቅል በጠቅላላው አሉታዊ ቢል ቦርዱ ላይ የተዋጣለት ሰማያዊ ቢ - የሽቦ ቦርድ ነው. በተከላካይ ሰሌዳው ላይ ያለው የድር መስመር ለተፈጠረው የአሉታዊ ምሰሶ እና የማስወገጃ ምጣኔ ነው.
ከገባ በኋላ የፕሮቨርሳይድ ቦርድ voltage ልቴጅ ከባትሪው voltage ልቴጅ ጋር የሚጣጣም መሆኑን ያረጋግጡ.
ማሳሰቢያ-የተከፋፈለ ቦርድ ቦርድ ባለባት መሙያ ወደብ እና የማስወገድ ወደብ ተለያይቷል, እና ተጨማሪ C- መስመር (አብዛኛውን ጊዜ በቢጫው የተጠቆመው) ከፋርማሲው አፍራሽ ምሰሶ ጋር መገናኘት አለበት. P-መስመሩ ከውኃው አፍራሽ አፍራሽ ምሰሶ ጋር የተገናኘ ነው.
በመጨረሻም, የባትሪውን ጥቅል በባትሪ ሣጥን ውስጥ ያስቀምጡ, እና የተጠናቀቀው የባትሪ ጥቅል ተሰብስበዋል.
