I. መግቢያ
1. የብረት ሊቲየም ባትሪዎችን በቤት ማከማቻ እና በመሠረት ጣቢያዎች ውስጥ በስፋት በመተግበሩ ለከፍተኛ አፈፃፀም, ለከፍተኛ አስተማማኝነት እና ለከፍተኛ ወጪ አፈፃፀም የሚያስፈልጉ መስፈርቶች ለባትሪ አስተዳደር ስርዓቶችም ቀርበዋል. DL-R16L-F8S/16S 24/48V 100/150ATJ በተለይ ለኃይል ማከማቻ ባትሪዎች የተነደፈ BMS ነው። እንደ ማግኛ፣ አስተዳደር እና ግንኙነት ያሉ ተግባራትን የሚያዋህድ የተቀናጀ ዲዛይን ይቀበላል።
2. የቢኤምኤስ ምርት እንደ የንድፍ ፅንሰ-ሃሳብ ውህደትን የሚወስድ ሲሆን በቤት ውስጥ እና ከቤት ውጭ የኃይል ማከማቻ የባትሪ ስርዓቶች እንደ የቤት ውስጥ የኃይል ማከማቻ ፣ የፎቶቮልታይክ ኃይል ማከማቻ ፣ የግንኙነት ኃይል ማከማቻ ፣ ወዘተ የመሳሰሉትን በስፋት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
3. BMS የተቀናጀ ዲዛይን ተቀብሏል፣ ለፓኬጅ አምራቾች ከፍተኛ የመሰብሰቢያ ቅልጥፍና እና የሙከራ ቅልጥፍና ያለው፣ የምርት ግብአት ወጪን ይቀንሳል እና አጠቃላይ የመጫኛ ጥራት ማረጋገጫን በእጅጉ ያሻሽላል።
II. የስርዓት እገዳ ንድፍ
III. አስተማማኝነት መለኪያዎች
IV. የአዝራር መግለጫ
4.1.ቢኤምኤስ በእንቅልፍ ሁነታ ላይ ሲሆን, ለ (3 እስከ 6S) የሚለውን ቁልፍ ይጫኑ እና ይልቀቁት. የመከላከያ ሰሌዳው ነቅቷል እና የ LED አመልካች ከ "RUN" ለ 0.5 ሰከንድ በተከታታይ ያበራል.
4.2.ቢኤምኤስ ሲነቃ ለ (3 እስከ 6ኤስ) የሚለውን ቁልፍ ተጭነው ይልቀቁት። የመከላከያ ሰሌዳው እንዲተኛ ይደረጋል እና የ LED አመልካች ከዝቅተኛው የኃይል አመልካች ለ 0.5 ሰከንድ በተከታታይ ያበራል.
4.3.ቢኤምኤስ ሲነቃ ቁልፉን (6-10s) ተጭነው ይልቀቁት። የመከላከያ ሰሌዳው እንደገና ተጀምሯል እና ሁሉም የ LED መብራቶች በተመሳሳይ ጊዜ ጠፍተዋል.
V. Buzzer አመክንዮ
5.1. ስህተቱ በሚከሰትበት ጊዜ, ድምጹ በእያንዳንዱ 1S 0.25S ነው.
5.2. ሲከላከሉ, በየ 2S 0.25S (ከመጠን በላይ የቮልቴጅ ጥበቃ ካልሆነ በስተቀር, 3S ቀለበት 0.25S ከቮልቴጅ በታች በሚሆንበት ጊዜ);
5.3. ማንቂያ በሚፈጠርበት ጊዜ፣ ማንቂያው በየ3S ለ 0.25S (ከቮልቴጅ በላይ ከሆነው ማንቂያ በስተቀር) ያሰማል።
5.4. የ buzzer ተግባር በላይኛው ኮምፒዩተር ሊነቃ ወይም ሊሰናከል ይችላል ነገር ግን በፋብሪካ ነባሪ የተከለከለ ነው.
VI. ከእንቅልፍ ተነሱ
6.1.እንቅልፍ
ከሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ ማንኛቸውም ሲሟሉ ስርዓቱ ወደ እንቅልፍ ሁነታ ይገባል፡
1) ሴል ወይም አጠቃላይ ከቮልቴጅ በታች ጥበቃ በ30 ሰከንድ ውስጥ አይወገድም።
2) ቁልፉን ተጫን (ለ 3 ~ 6S) እና አዝራሩን ይልቀቁ.
3) ምንም ግንኙነት የለም, ምንም መከላከያ የለም, ምንም የቢኤምኤስ ሚዛን, ምንም የአሁኑ ጊዜ የለም, እና የቆይታ ጊዜ በእንቅልፍ መዘግየት ጊዜ ላይ ይደርሳል.
በእንቅልፍ ሁነታ ከመግባትዎ በፊት, ምንም የውጭ ቮልቴጅ ከግቤት ተርሚናል ጋር መገናኘቱን ያረጋግጡ. አለበለዚያ የእንቅልፍ ሁነታው ሊገባ አይችልም.
6.2.ተነሽ
ስርዓቱ በእንቅልፍ ሁነታ ላይ ሲሆን እና ከሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ ማንኛቸውም ሲሟሉ ስርዓቱ ከእንቅልፍ ሁነታ ይወጣል እና ወደ መደበኛው የስራ ሁኔታ ይገባል.
1) ባትሪ መሙያውን ያገናኙ, እና የኃይል መሙያው የውጤት ቮልቴጅ ከ 48 ቪ በላይ መሆን አለበት.
2) ቁልፉን ተጫን (ለ 3 ~ 6S) እና አዝራሩን ይልቀቁ.
3) በ 485 ፣ የ CAN የግንኙነት ማግበር።
ማሳሰቢያ፡ ከሴል ወይም ከጠቅላላ የቮልቴጅ ጥበቃ በኋላ መሳሪያው በእንቅልፍ ሁነታ ውስጥ ይገባል፣ በየ 4 ሰዓቱ በየጊዜው ይነሳል እና MOS ን መሙላት እና መሙላት ይጀምራል። መሙላቱ ከተቻለ የማረፊያ ሁኔታውን ለቆ ወደ መደበኛው ኃይል መሙላት ይጀምራል; አውቶማቲክ መቀስቀሻው ለ10 ተከታታይ ጊዜ ክፍያ መሙላት ካልቻለ፣ ከዚያ በኋላ በራስ-ሰር አይነሳም።
VII. የግንኙነት መግለጫ
7.1.CAN ግንኙነት
BMS CAN ከላኛው ኮምፒዩተር ጋር በCAN በይነገጽ ይገናኛል፣ በዚህም በላይኛው ኮምፒውተር የባትሪውን ቮልቴጅ፣ የአሁን፣ የሙቀት መጠን፣ ሁኔታ እና የባትሪ ምርት መረጃን ጨምሮ የባትሪውን የተለያዩ መረጃዎች መከታተል ይችላል። ነባሪው ባውድ መጠን 250K ነው፣ እና ከኢንቮርተር ጋር ሲገናኙ የግንኙነት መጠኑ 500 ኪ.
7.2.RS485 ግንኙነት
ባለሁለት RS485 ወደቦች፣ የ PACK መረጃን ማየት ይችላሉ። ነባሪው የ baud ፍጥነት 9600bps ነው። ከመቆጣጠሪያ መሳሪያው ጋር በ RS485 ወደብ ላይ መገናኘት ከፈለጉ, የመቆጣጠሪያ መሳሪያው እንደ አስተናጋጅ ሆኖ ያገለግላል. በአድራሻ ምርጫ መረጃ ላይ በመመስረት የአድራሻው ክልል ከ 1 እስከ 16 ነው.
VIII ኢንቮርተር ግንኙነት
የመከላከያ ቦርዱ የ RS485 እና የ CAN የግንኙነት በይነገጽ ኢንቬተር ፕሮቶኮልን ይደግፋል። የላይኛው ኮምፒዩተር የምህንድስና ሁነታ ሊዘጋጅ ይችላል.
IX.ማሳያ ማያ
9.1. ዋና ገጽ
የባትሪ አስተዳደር በይነገጽ በሚታይበት ጊዜ፡-
ቭሎትን ያሽጉ: ጠቅላላ የባትሪ ግፊት
Im: ወቅታዊ
ኤስ.ኦ.ሲ፡የክሱ ሁኔታ
ወደ መነሻ ገጹ ለመግባት ENTER ን ይጫኑ።
(ንጥሎቹን ወደላይ እና ወደ ታች መምረጥ ይችላሉ ፣ ከዚያ ለመግባት ENTER ቁልፍን ይጫኑ ፣ የእንግሊዝኛ ማሳያ ለመቀየር የማረጋገጫ ቁልፍን በረጅሙ ይጫኑ)
የሴል ቮልት፦ነጠላ-አሃድ የቮልቴጅ መጠይቅ
TEMP፦የሙቀት መጠይቅ
አቅም፦የአቅም መጠይቅ
የBMS ሁኔታ፡ የBMS ሁኔታ መጠይቅ
ESC: ውጣ (ወደ የላቀ በይነገጽ ለመመለስ በመግቢያ በይነገጽ ስር)
ማሳሰቢያ: የቦዘነ አዝራር ከ 30 ዎች በላይ ከሆነ, በይነገጹ ወደ እንቅልፍ ሁኔታ ይገባል; በይነገጹን ከማንኛውም ወሰን ጋር ማንቃት።
9.2.የኃይል ፍጆታ ዝርዝር
1)በማሳያው ሁኔታ ስር ማሽን = 45 mA እና I MAX = 50 mA
2)በእንቅልፍ ሁነታ, ማሽን = 500 uA እና I MAX = 1 mA አሟላለሁ
X. ልኬት ስዕል
የቢኤምኤስ መጠን: ረጅም * ስፋት * ከፍተኛ (ሚሜ): 285 * 100 * 36
XI. የበይነገጽ ሰሌዳ መጠን
XII. የገመድ መመሪያዎች
1.Pየማዞሪያ ቦርድ B - በመጀመሪያ ከኤሌክትሪክ መስመር ጋር የባትሪ መያዣ ካቶድ ተቀበለ;
2. የሽቦው ረድፍ የሚጀምረው በቀጭኑ ጥቁር ሽቦ ከ B- ጋር በማገናኘት ነው, ሁለተኛው ሽቦ የመጀመሪያውን ተከታታይ አወንታዊ የባትሪ ተርሚናሎች በማገናኘት እና በእያንዳንዱ የባትሪ ባትሪዎች አወንታዊ ተርሚናሎችን በማገናኘት በተራ; BMS ን ከባትሪው፣ NIC እና ሌሎች ገመዶች ጋር ያገናኙ። ገመዶቹ በትክክል መገናኘታቸውን ለማረጋገጥ ተከታታይ ማወቂያውን ይጠቀሙ እና ከዚያም ገመዶቹን ወደ BMS ያስገቡ።
3. ሽቦው ካለቀ በኋላ BMS ን ለማንቃት ቁልፉን ይጫኑ እና የባትሪው B+, B-ቮልቴጅ እና P+, P-ቮልቴጅ ተመሳሳይ መሆናቸውን ይለኩ. እነሱ ተመሳሳይ ከሆኑ, BMS በመደበኛነት ይሰራል; አለበለዚያ ክዋኔውን ከላይ እንደተጠቀሰው ይድገሙት.
4. ቢኤምኤስን ሲያስወግዱ በመጀመሪያ ገመዱን ያስወግዱ (ሁለት ኬብሎች ካሉ በመጀመሪያ ከፍተኛ ግፊት ያለውን ገመድ እና ከዚያም ዝቅተኛ ግፊት ገመድ ያስወግዱ) እና በመቀጠል የኃይል ገመዱን B- ያስወግዱ.
XIII.ትኩረት የሚስቡ ነጥቦች
1. የተለያዩ የቮልቴጅ መድረኮች ቢኤምኤስ መቀላቀል አይችሉም;
2. የተለያዩ አምራቾች ሽቦ ዓለም አቀፋዊ አይደለም, እባክዎን የኩባንያችን ተዛማጅ ሽቦዎችን መጠቀምዎን ያረጋግጡ;
3. ቢኤምኤስን ሲሞክሩ፣ ሲጫኑ፣ ሲነኩ እና ሲጠቀሙ የESD እርምጃዎችን ይውሰዱ።
4. የ BMS የራዲያተሩ ገጽ ከባትሪው ጋር በቀጥታ እንዲገናኝ አያድርጉ, አለበለዚያ ሙቀቱ ወደ ባትሪው ይተላለፋል, የባትሪውን ደህንነት ይነካል;
5. የBMS ክፍሎችን በራስዎ አይሰብስቡ ወይም አይቀይሩ;
6. BMS ያልተለመደ ከሆነ ችግሩ እስኪፈታ ድረስ መጠቀሙን ያቁሙ።
የልጥፍ ጊዜ፡- ኦገስት-19-2023
