የቢኤምኤስ ናሙና ሽቦዎች፡ ቀጭን ሽቦዎች ትላልቅ የባትሪ ሴሎችን በትክክል እንዴት እንደሚቆጣጠሩ

በባትሪ አስተዳደር ስርዓቶች ውስጥ፣ አንድ የተለመደ ጥያቄ ይነሳል፡ ቀጭን የናሙና ሽቦዎች ያለችግር ለትልቅ አቅም ላላቸው ሴሎች የቮልቴጅ ክትትልን እንዴት መቋቋም ይችላሉ? መልሱ በባትሪ አስተዳደር ሲስተም (BMS) ቴክኖሎጂ መሰረታዊ ዲዛይን ላይ ነው። የናሙና ሽቦዎች ለቮልቴጅ ማግኛ እንጂ ለኃይል ማስተላለፊያ አይደለም፣ ልክ እንደ ተርሚናሎችን በመገናኘት የባትሪ ቮልቴጅን ለመለካት መልቲሜትር ከመጠቀም ጋር ተመሳሳይ ነው።

ለ20 ተከታታይ የባትሪ ጥቅል፣ የናሙና ማሰሪያው በተለምዶ 21 ሽቦዎች (20 ፖዘቲቭ + 1 የጋራ አሉታዊ) አሉት። እያንዳንዱ ተጓዳኝ ጥንድ የአንድ ሴል ቮልቴጅ ይለካል። ይህ ሂደት ንቁ መለኪያ ሳይሆን ተገብሮ የምልክት ማስተላለፊያ ቻናል ነው። ዋናው መርህ ከፍተኛ የግቤት ኢምፔዳንስን ያካትታል፣ አነስተኛውን የአሁኑን መጠን - በተለምዶ ማይክሮአምፔርስ (μA) - ይሳባል - ይህም ከሴል አቅም ጋር ሲነጻጸር ቸልተኛ ነው። በኦህም ህግ መሰረት፣ μA-ደረጃ ጅረቶች እና ጥቂት ohms የሽቦ መቋቋም ሲኖር፣ የቮልቴጅ መውደቅ ማይክሮቮልትስ (μV) ብቻ ሲሆን ይህም አፈጻጸምን ሳይነካ ትክክለኛነትን ያረጋግጣል።

ይሁን እንጂ፣ ትክክለኛ ጭነት ወሳኝ ነው። ልክ እንደ ተገላቢጦሽ ወይም ተሻጋሪ ግንኙነቶች ያሉ ትክክል ያልሆነ ሽቦዎች የቮልቴጅ ስህተቶችን ሊያስከትሉ ይችላሉ፣ ይህም የ BMS ጥበቃ የተሳሳተ ግንዛቤ ያስከትላል (ለምሳሌ፣ ከቮልቴጅ በላይ/ከታች ያሉ የውሸት ቀስቅሴዎች)። ከባድ ጉዳዮች ሽቦዎችን ለከፍተኛ ቮልቴጅ ሊያጋልጡ ይችላሉ፣ ይህም ከመጠን በላይ ሙቀት፣ መቅለጥ ወይም የ BMS የወረዳ ጉዳት ያስከትላል። እነዚህን አደጋዎች ለመከላከል BMSን ከማገናኘትዎ በፊት የሽቦውን ቅደም ተከተል ሁልጊዜ ያረጋግጡ። ስለዚህ፣ ዝቅተኛ የአሁኑ ፍላጎት ምክንያት ቀጭን ሽቦዎች ለቮልቴጅ ናሙና በቂ ናቸው፣ ነገር ግን ትክክለኛ ጭነት አስተማማኝነትን ያረጋግጣል።

የቮልቴጅ ክትትል

የፖስታ ሰዓት፡- ሴፕቴምበር-30-2025

ዴሊ ያነጋግሩ

  • አድራሻ፡ ቁጥር 14፣ ጎንጊ ደቡብ መንገድ፣ የሾንግሻንሁ ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ኢንዱስትሪያል ፓርክ፣ ዶንግጓን ከተማ፣ ጓንግዶንግ ግዛት፣ ቻይና።
  • ቁጥር፡ +86 13215201813
  • ጊዜ፡ በሳምንት 7 ቀናት ከጠዋቱ 00:00 እስከ ምሽቱ 24:00
  • ኢሜይል፡ dalybms@dalyelec.com
  • የዴሊ የግላዊነት መመሪያ
ኢሜይል ላክ