በርካታ የሊቲየም ባትሪዎች በተከታታይ ሊገናኙ የሚችሉ የባትሪ ጥቅል ለመመስረት ሲሆን ይህም ለተለያዩ ሸክሞች ሃይልን የሚያቀርብ እና በተዛማጅ ቻርጀር በመደበኛነት እንዲሞላ ያደርጋል። የሊቲየም ባትሪዎች ምንም አይነት የባትሪ አያያዝ ስርዓት አያስፈልጋቸውም (ቢኤምኤስ) ለማስከፈል እና ለመልቀቅ. ስለዚህ በገበያ ላይ ያሉ ሁሉም የሊቲየም ባትሪዎች BMS የሚጨምሩት ለምንድነው? መልሱ ደህንነት እና ረጅም ዕድሜ ነው.
የባትሪ አስተዳደር ስርዓት BMS (የባትሪ አስተዳደር ሲስተም) የሚሞሉ ባትሪዎችን መሙላት እና መሙላት ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር ይጠቅማል። የሊቲየም ባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) በጣም አስፈላጊው ተግባር ባትሪዎች በአስተማማኝ የአሠራር ገደቦች ውስጥ እንዲቆዩ እና ማንኛውም ባትሪ ገደብ ማለፍ ከጀመረ አፋጣኝ እርምጃ መውሰድ ነው። ቢኤምኤስ ቮልቴጁ በጣም ዝቅተኛ መሆኑን ካወቀ ጭነቱን ያቋርጣል፣ እና ቮልቴጁ በጣም ከፍተኛ ከሆነ ባትሪ መሙያውን ያላቅቀዋል። በተጨማሪም በማሸጊያው ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ሕዋስ በተመሳሳይ ቮልቴጅ ላይ መሆኑን እና ከሌሎቹ ህዋሶች የሚበልጥ ቮልቴጅ እንዲቀንስ ያደርጋል። ይህ ባትሪው በአደገኛ ሁኔታ ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ ቮልቴጅ ላይ እንደማይደርስ ያረጋግጣል–ብዙውን ጊዜ በዜና ውስጥ የምናየው የሊቲየም ባትሪ እሳት መንስኤ የሆነው. እንዲያውም የባትሪውን ሙቀት መከታተል እና እሳት ለመያዝ በጣም ከመሞቁ በፊት የባትሪውን ማሸጊያ ሊያቋርጥ ይችላል። ስለዚህ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት BMS ባትሪው በጥሩ ቻርጀር ወይም ትክክለኛ የተጠቃሚ አሠራር ላይ ብቻ ከመተማመን ይልቅ እንዲጠበቅ ያስችለዋል።
ለምን አታድርግ?'t እርሳስ-አሲድ ባትሪዎች የባትሪ አስተዳደር ሥርዓት ያስፈልጋቸዋል? የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ውህደታቸው በቀላሉ የሚቀጣጠል ነው, ይህም የመሙላት ወይም የመሙላት ችግር ካጋጠማቸው በእሳት የመጋለጥ እድላቸው በጣም ያነሰ ነው. ነገር ግን ዋናው ምክንያት ባትሪው ሙሉ በሙሉ ሲሞላ እንዴት እንደሚሠራ ጋር የተያያዘ ነው። የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች በተከታታይ በተገናኙ ሴሎች የተገነቡ ናቸው; አንድ ሴል ከሌሎቹ ህዋሶች በትንሹ የሚበልጥ ኃይል ካለው፣ ሌሎች ህዋሶች ሙሉ በሙሉ እስኪሞሉ ድረስ የአሁኑን ጊዜ እንዲያልፍ የሚፈቅደው ምክንያታዊ የቮልቴጅ መጠን፣ ወዘተ. ህዋሶች ይያዛሉ። በዚህ መንገድ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ሲሞሉ "እራሳቸውን ያስተካክላሉ".
የሊቲየም ባትሪዎች የተለያዩ ናቸው. ዳግም ሊሞሉ የሚችሉ የሊቲየም ባትሪዎች አወንታዊ ኤሌክትሮድስ በአብዛኛው የሊቲየም ion ቁሳቁስ ነው። የእሱ የስራ መርህ በመሙላት እና በመሙላት ሂደት ውስጥ ሊቲየም ኤሌክትሮኖች ወደ አዎንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች በሁለቱም በኩል በተደጋጋሚ እንደሚሮጡ ይወስናል. የአንድ ሴል ቮልቴጅ ከ 4.25 ቮ (ከከፍተኛ-ቮልቴጅ ሊቲየም ባትሪዎች በስተቀር) ከተፈቀደው, የአኖድ ማይክሮፎረስ መዋቅር ሊፈርስ ይችላል, ጠንካራ ክሪስታል ቁሳቁስ ሊያድግ እና አጭር ዙር ሊያስከትል ይችላል, ከዚያም የሙቀት መጠኑ ይነሳል. በፍጥነት, በመጨረሻም ወደ እሳት ያመራል. የሊቲየም ባትሪ ሙሉ በሙሉ ሲሞላ ቮልቴጁ በድንገት ይነሳል እና በፍጥነት ወደ አደገኛ ደረጃዎች ይደርሳል. በባትሪ እሽግ ውስጥ ያለው የአንድ የተወሰነ ሕዋስ ቮልቴጅ ከሌሎቹ ህዋሶች ከፍ ያለ ከሆነ ይህ ሴል በኃይል መሙላት ሂደት መጀመሪያ ወደ አደገኛ ቮልቴጅ ይደርሳል። በዚህ ጊዜ የባትሪው ጥቅል አጠቃላይ የቮልቴጅ መጠን ገና ሙሉ በሙሉ አልደረሰም, እና ባትሪ መሙያው መሙላት አያቆምም. . ስለዚህ, በመጀመሪያ አደገኛ ቮልቴጅ ላይ የሚደርሱ ሴሎች የደህንነት አደጋዎችን ያስከትላሉ. ስለዚህ የባትሪውን አጠቃላይ የቮልቴጅ መጠን መቆጣጠር እና መከታተል ለሊቲየም-ተኮር ኬሚስትሪ በቂ አይደለም. BMS የባትሪውን ጥቅል የሚያካትት የእያንዳንዱን ሕዋስ ቮልቴጅ ማረጋገጥ አለበት።
ስለዚህ የሊቲየም ባትሪ ማሸጊያዎችን ደህንነት እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ለማረጋገጥ ጥራት ያለው እና አስተማማኝ የባትሪ አያያዝ ስርዓት BMS በእርግጥ ያስፈልጋል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦክቶበር 25-2023
