1. ከፍተኛ ቮልቴጅ ባለው ቻርጀር የሊቲየም ባትሪ መሙላት እችላለሁን?
ለሊቲየም ባትሪዎ ከሚመከረው በላይ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ቻርጀር መጠቀም አይመከርም። በ4S BMS የሚተዳደሩትን ጨምሮ (ይህም ማለት በተከታታይ የተገናኙ አራት ሴሎች አሉ ማለት ነው)፣ ለቻርጅ የተወሰነ የቮልቴጅ ክልል አላቸው። በጣም ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው ቻርጀር መጠቀም ከመጠን በላይ ሙቀት መጨመር፣ የጋዝ ክምችት እና እንዲያውም የሙቀት መበላሸት ሊያስከትል ይችላል፣ ይህም በጣም አደገኛ ሊሆን ይችላል። ደህንነቱ የተጠበቀ ባትሪ መሙላትን ለማረጋገጥ ሁልጊዜ ለባትሪዎ የተወሰነ ቮልቴጅ እና ኬሚስትሪ የተነደፈ ቻርጀር ይጠቀሙ፣ ለምሳሌ LiFePO4 BMS፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ባትሪ መሙላትን ለማረጋገጥ።
2. BMS ከመጠን በላይ ከመሙላት እና ከመጠን በላይ ከመውጣት እንዴት ይከላከላል?
የሊቲየም ባትሪዎችን ከመጠን በላይ ከመሙላት እና ከመጠን በላይ ከመሙላት ለመጠበቅ የቢኤምኤስ አፈጻጸም ወሳኝ ነው። ቢኤምኤስ የእያንዳንዱን ሴል ቮልቴጅ እና ፍሰት ያለማቋረጥ ይከታተላል። ቮልቴጁ እየሞላ እያለ ከተወሰነው ገደብ በላይ ከሄደ፣ ቢኤምኤስ ከመጠን በላይ ከመሙላት ለመከላከል ቻርጀሩን ያላቅቀዋል። በሌላ በኩል፣ ቮልቴጁ እየሞላ እያለ ከተወሰነ ደረጃ በታች ከወደቀ፣ ቢኤምኤስ ከመጠን በላይ ከመሙላት ለመከላከል ጭነቱን ይቆርጣል። ይህ የመከላከያ ባህሪ የባትሪውን ደህንነት እና ረጅም ዕድሜ ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው።
3. የቢኤምኤስ (BMS) ውድቀት ሊያጋጥመው እንደሚችል የሚያሳዩ የተለመዱ ምልክቶች ምንድናቸው?
የ BMS ውድቀትን የሚያመለክቱ በርካታ ምልክቶች አሉ-
- ያልተለመደ አፈፃፀም;ባትሪው ከሚጠበቀው በላይ በፍጥነት የሚወጣ ከሆነ ወይም ቻርጅ በአግባቡ የማይይዝ ከሆነ፣ የBMS ችግር ምልክት ሊሆን ይችላል።
- ከመጠን በላይ ማሞቅ፦ባትሪ እየሞላ ወይም እየተለቀቀ ባለበት ወቅት ከመጠን በላይ ሙቀት ቢኤምኤስ የባትሪውን የሙቀት መጠን በአግባቡ እያስተዳደረ እንዳልሆነ ሊያመለክት ይችላል።
- የስህተት መልዕክቶች፡የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ የስህተት ኮዶችን ወይም ማስጠንቀቂያዎችን ካሳየ፣ የበለጠ መመርመር አስፈላጊ ነው።
- አካላዊ ጉዳት፦እንደ የተቃጠሉ ክፍሎች ወይም የዝገት ምልክቶች ያሉ በቢኤምኤስ ክፍል ላይ የሚደርስ ማንኛውም የሚታይ ጉዳት ብልሽት መኖሩን ሊያመለክት ይችላል።
መደበኛ ክትትል እና ጥገና እነዚህን ችግሮች ቀደም ብለው ለመፍታት ይረዳል፣ ይህም የባትሪ ስርዓትዎን አስተማማኝነት ያረጋግጣል።
4. የተለያዩ የባትሪ ኬሚስትሪ ያላቸውን BMS መጠቀም እችላለሁን?
ለሚጠቀሙበት የባትሪ ኬሚስትሪ አይነት በተለየ መልኩ የተነደፈ BMS መጠቀም አስፈላጊ ነው። እንደ ሊቲየም-አዮን፣ ሊፌPO4 ወይም ኒኬል-ሜታል ሃይድራይድ ያሉ የተለያዩ የባትሪ ኬሚስትሪ ዓይነቶች ልዩ የቮልቴጅ እና የኃይል መሙያ መስፈርቶች አሏቸው። ለምሳሌ፣ የLiFePO4 BMS ባትሪዎች በሚሞሉበት መንገድ እና በቮልቴጅ ገደባቸው ልዩነት ምክንያት ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ተስማሚ ላይሆን ይችላል። BMSን ከባትሪው ልዩ ኬሚስትሪ ጋር ማዛመድ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ የባትሪ አስተዳደር አስፈላጊ ነው።
የፖስታ ሰዓት፡- ኦክቶበር-11-2024
