1. የሊቲየም ባትሪ ከፍተኛ ቮልቴጅ ካለው ቻርጀር ጋር መሙላት እችላለሁ?
ለእርስዎ ሊቲየም ባትሪ ከሚመከረው በላይ ከፍ ያለ የቮልቴጅ ኃይል መሙያ መጠቀም ጥሩ አይደለም. በ 4S BMS የሚተዳደሩትን ጨምሮ የሊቲየም ባትሪዎች (ይህም ማለት በተከታታይ የተገናኙ አራት ሴሎች አሉ) ፣ ለመሙላት የተወሰነ የቮልቴጅ ክልል አላቸው። ከፍተኛ የቮልቴጅ ኃይል ያለው ቻርጀር መጠቀም ከፍተኛ ሙቀት፣ ጋዝ እንዲከማች፣ አልፎ ተርፎም ወደ ሙቀት መሸሽ ሊያመራ ይችላል፣ ይህ ደግሞ በጣም አደገኛ ነው። ደህንነቱ የተጠበቀ ባትሪ መሙላትን ለማረጋገጥ ሁልጊዜ ለባትሪዎ ልዩ ቮልቴጅ እና ኬሚስትሪ እንደ LiFePO4 BMS ያለ ቻርጀር ይጠቀሙ።
2. BMS ከመጠን በላይ ከመሙላት እና ከመጠን በላይ ከመሙላት እንዴት ይከላከላል?
የቢኤምኤስ አፈጻጸም የሊቲየም ባትሪዎችን ከመጠን በላይ ከመሙላት እና ከመጠን በላይ ከመሙላት ለመጠበቅ ወሳኝ ነው። ቢኤምኤስ የእያንዳንዱን ሴል ቮልቴጅ እና ጅረት በየጊዜው ይቆጣጠራል። ኃይል በሚሞላበት ጊዜ ቮልቴጁ ከተቀመጠው ገደብ በላይ ከሄደ፣ ቢኤምኤስ ከመጠን በላይ መሙላትን ለመከላከል ቻርጅ መሙያውን ያላቅቃል። በሌላ በኩል, በሚወጣበት ጊዜ ቮልቴጁ ከተወሰነ ደረጃ በታች ቢወድቅ, BMS ከመጠን በላይ እንዳይፈስ ለመከላከል ጭነቱን ያቋርጣል. ይህ የመከላከያ ባህሪ የባትሪውን ደህንነት እና ረጅም ጊዜ ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው.
3. BMS ሊወድቅ የሚችልባቸው የተለመዱ ምልክቶች ምንድን ናቸው?
BMS አለመሳካቱን የሚጠቁሙ ብዙ ምልክቶች አሉ፡-
- ያልተለመደ አፈጻጸም፡ባትሪው ከተጠበቀው በላይ በፍጥነት የሚወጣ ከሆነ ወይም ቻርጅውን በደንብ ካልያዘ የBMS ችግር ምልክት ሊሆን ይችላል።
- ከመጠን በላይ ማሞቅ;በሚሞላበት ወይም በሚወጣበት ጊዜ ከፍተኛ ሙቀት ቢኤምኤስ የባትሪውን ሙቀት በትክክል እንደማይቆጣጠር ያሳያል።
- የስህተት መልዕክቶች፡-የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ የስህተት ኮዶችን ወይም ማስጠንቀቂያዎችን ካሳየ የበለጠ መመርመር አስፈላጊ ነው።
- አካላዊ ጉዳት;በBMS ክፍል ላይ የሚታይ ማንኛውም ጉዳት እንደ የተቃጠሉ አካላት ወይም የዝገት ምልክቶች ያሉ ብልሽቶችን ሊያመለክት ይችላል።
መደበኛ ክትትል እና ጥገና እነዚህን ችግሮች ቀደም ብሎ ለመያዝ ይረዳል, ይህም የባትሪዎን ስርዓት አስተማማኝነት ያረጋግጣል.
4. BMS ከተለያዩ የባትሪ ኬሚስትሪ ጋር መጠቀም እችላለሁ?
በተለይ ለሚጠቀሙት የባትሪ ኬሚስትሪ አይነት የተዘጋጀ BMS መጠቀም አስፈላጊ ነው። እንደ ሊቲየም-አዮን፣ LiFePO4 ወይም ኒኬል-ሜታል ሃይድሮይድ ያሉ የተለያዩ የባትሪ ኬሚስትሪ ልዩ የቮልቴጅ እና የኃይል መሙያ መስፈርቶች አሏቸው። ለምሳሌ፣ እንዴት እንደሚከፍሉ እና የቮልቴጅ ወሰናቸው ልዩነት የተነሳ LiFePO4 BMS ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ተስማሚ ላይሆን ይችላል። BMS ን ከባትሪው ልዩ ኬሚስትሪ ጋር ማዛመድ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ የባትሪ አያያዝ አስፈላጊ ነው።
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦክቶበር 11-2024
