በማደግ ላይ ባለው የሎጂስቲክስ መጋዘን ዘርፍ፣ የኤሌክትሪክ ሹካሊፍቶች የባትሪ ስርዓቶችን እስከ ገደባቸው ድረስ የሚገፉ 10 ሰዓት የዕለት ተዕለት ሥራዎችን ይቋቋማሉ። ተደጋጋሚ የመነሻ ማቆሚያ ዑደቶች እና ከባድ ጭነት መውጣት ወሳኝ ፈተናዎችን ያስከትላሉ፡ ከመጠን በላይ የሆነ የኃይል መጨመር፣ የሙቀት ማምለጫ አደጋዎች እና የተሳሳተ የኃይል ግምት። ዘመናዊ የባትሪ አስተዳደር ስርዓቶች (BMS) - ብዙውን ጊዜ የመከላከያ ቦርዶች ተብለው የሚጠሩት - እነዚህን መሰናክሎች በሃርድዌር-ሶፍትዌር ቅንጅት ለማሸነፍ የተነደፉ ናቸው።
ሶስት ዋና ዋና ተግዳሮቶች
- ፈጣን የአሁን ስፒክስ ከፍተኛው የጅረት መጠን 3-ቶን ጭነት በሚነሳበት ጊዜ ከ300A በላይ ነው። የተለመዱ የመከላከያ ሰሌዳዎች በዝግታ ምላሽ ምክንያት የውሸት መዘጋት ሊያስከትሉ ይችላሉ።
- የሙቀት መጠኑ ያለማቋረጥ በሚሠራበት ጊዜ የባትሪው የሙቀት መጠን ከ65°ሴ በላይ ሲሆን ይህም እርጅናን ያፋጥናል። በቂ ያልሆነ የሙቀት መሟጠጥ በኢንዱስትሪው ውስጥ ትልቅ ችግር ሆኖ ቀጥሏል።
- የክፍያ ሁኔታ (SOC) ስህተቶች የCoulomb ቆጠራ ስህተቶች (ከ5% በላይ ስህተት) ድንገተኛ የኃይል መጥፋት ያስከትላሉ፣ የሎጂስቲክስ የስራ ፍሰቶችን ያናጋሉ።
ለከፍተኛ ጭነት ሁኔታዎች የ BMS መፍትሄዎች
ሚሊሰከንድ ከመጠን በላይ የኤሌክትሪክ ኃይል መከላከያ
ባለብዙ ደረጃ MOSFET አርክቴክቸሮች 500A+ ሞገዶችን ያስተናግዳሉ። በ5ms ውስጥ ያለው የወረዳ መቆራረጥ የአሠራር መቆራረጦችን ይከላከላል (ከመሠረታዊ ሰሌዳዎች በ3 እጥፍ ፈጣን)።
- ተለዋዋጭ የሙቀት አስተዳደር
- የተዋሃዱ የማቀዝቀዣ ቻናሎች + የሙቀት ማጠቢያዎች ከቤት ውጭ በሚደረጉ ስራዎች የሙቀት መጠኑን ወደ ≤8°ሴ ይገድባሉ። ባለሁለት ደረጃ ቁጥጥር፡ኃይልን በ >45°ሴ ይቀንሳልከ0°ሴ በታች ቅድመ-ማሞቅን ያነቃቃል
- የትክክለኛነት የኃይል ክትትል
- የቮልቴጅ መለኪያ ±0.05V ከመጠን በላይ የመውጣት ጥበቃ ትክክለኛነትን ያረጋግጣል። ባለብዙ ምንጭ የውሂብ ውህደት ውስብስብ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ≤5% የ SOC ስህተትን ያስገኛል።
ብልህ የተሽከርካሪ ውህደት
•የCAN Bus Communication የፈሳሽ ፍሰትን በጭነት ላይ ተመስርቶ በተለዋዋጭ ሁኔታ ያስተካክላል
•ዳግም-ተሃድሶ ብሬኪንግ የኃይል ፍጆታን በ15% ይቀንሳል
•4ጂ/ኤንቢ-አይኦቲ ግንኙነት ትንበያ ጥገናን ያስችላል
በመጋዘን የመስክ ሙከራዎች መሠረት፣ የተሻሻለው የቢኤምኤስ ቴክኖሎጂ የባትሪ መተኪያ ዑደቶችን ከ8 እስከ 14 ወራት ያራዝማል፣ የውድቀት መጠኖችን በ82.6% ይቀንሳል።IIoT እየተሻሻለ ሲሄድ፣ BMS የሎጂስቲክስ መሳሪያዎችን ወደ ካርቦን ገለልተኛነት ለማራመድ አዳፕቲቭ ቁጥጥርን ያዋህዳል።
የፖስታ ሰዓት፡ ኦገስት-21-2025
