እያደገ ባለው የሎጂስቲክስ መጋዘን ዘርፍ፣ የኤሌክትሪክ ፎርክሊፍቶች የባትሪ ስርዓቶችን ወደ ገደባቸው የሚገፉ የ10 ሰአታት ዕለታዊ ስራዎችን ይቋቋማሉ። ተደጋጋሚ ጅምር-ማቆሚያ ዑደቶች እና ከባድ ሸክም መውጣት ወሳኝ ፈተናዎችን ያስከትላሉ፡ ከመጠን በላይ መጨናነቅ፣ የሙቀት አማቂ አደጋዎች እና ትክክለኛ ያልሆነ የክፍያ ግምት። ዘመናዊ የባትሪ አስተዳደር ሲስተሞች (BMS) - ብዙውን ጊዜ የመከላከያ ሰሌዳዎች ተብለው የሚጠሩት - እነዚህን መሰናክሎች በሃርድዌር-ሶፍትዌር ቅንጅት ለማሸነፍ የተፈጠሩ ናቸው።
ሶስት ዋና ተግዳሮቶች
- ባለ 3 ቶን ጭነት በሚነሳበት ጊዜ ቅጽበታዊ የጭንጫ ጅረቶች ከ300A ይበልጣል። በዝግታ ምላሽ ምክንያት የተለመደው የመከላከያ ሰሌዳዎች የውሸት መዘጋት ሊያስከትሉ ይችላሉ።
- የሙቀት መሮጥ የባትሪ ሙቀት ከ 65 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ በሆነ ቀጣይነት ባለው ቀዶ ጥገና, እርጅናን ያፋጥናል. በቂ ያልሆነ የሙቀት መበታተን ኢንዱስትሪ-አቀፍ ጉዳይ ሆኖ ይቆያል.
- የግዛት ኦፍ-ክፍያ (SOC) ስህተቶች የኮሎምብ ቆጠራ ስህተቶች (> 5% ስህተት) ድንገተኛ የኃይል ኪሳራ ያስከትላሉ፣ የሎጂስቲክስ የስራ ፍሰቶችን ይረብሸዋል።
ለከፍተኛ ጭነት ሁኔታዎች BMS መፍትሄዎች
ሚሊሰከንድ ከመጠን ያለፈ ጥበቃ
ባለብዙ ደረጃ MOSFET አርክቴክቸር 500A+ ሞገዶችን ይይዛሉ። በ 5ms ውስጥ የወረዳ መቆራረጥ የአሠራር መቆራረጦችን ይከላከላል (ከመሠረታዊ ሰሌዳዎች 3x ፈጣን)።
- ተለዋዋጭ የሙቀት አስተዳደር
- የተዋሃዱ የማቀዝቀዣ ቻናሎች + የሙቀት ማጠቢያዎች ከቤት ውጭ በሚደረጉ ስራዎች የሙቀት መጠንን ወደ ≤8 ° ሴ ይገድባሉ. ባለሁለት ገደብ መቆጣጠሪያ;በ> 45 ° ሴ ኃይልን ይቀንሳልከ 0 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ቅድመ-ሙቀትን ያነቃቃል።
- ትክክለኛ የኃይል ክትትል
- የቮልቴጅ ልኬት ± 0.05V ከመጠን በላይ የመፍሰሻ መከላከያ ትክክለኛነት ያረጋግጣል. ባለብዙ-ምንጭ ውሂብ ውህደት ውስብስብ ሁኔታዎች ውስጥ ≤5% SOC ስህተትን ያሳካል።
ብልህ የተሽከርካሪ ውህደት
•የCAN አውቶቡስ ኮሙኒኬሽን በጭነት ላይ ተመስርቶ የመልቀቂያ ፍሰትን በተለዋዋጭ ያስተካክላል
•እንደገና የማመንጨት ብሬኪንግ የኃይል ፍጆታን በ15 በመቶ ይቀንሳል።
•4G/NB-IoT ግንኙነት ትንበያ ጥገናን ያስችላል
በመጋዘን መስክ ሙከራዎች መሰረት የተመቻቸ የቢኤምኤስ ቴክኖሎጂ የባትሪ መለወጫ ዑደቶችን ከ 8 እስከ 14 ወራት ያራዝማል እና ውድቀትን በ 82.6% ይቀንሳል. IIoT እየተሻሻለ ሲመጣ፣ BMS የሎጂስቲክስ መሳሪያዎችን ወደ ካርቦን ገለልተኝነት ለማራመድ አስማሚ ቁጥጥርን ያዋህዳል።
የልጥፍ ጊዜ: ኦገስት-21-2025
