አብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ ኃይል ባትሪዎች ከተርናሪ ሴሎች የተሠሩ ሲሆኑ አንዳንዶቹ ደግሞ ከሊቲየም-አይረን ፎስፌት ሴሎች የተዋቀሩ ናቸው። መደበኛ የባትሪ ጥቅል ስርዓቶች በባትሪ የተገጠሙ ናቸው።ቢኤምኤስከመጠን በላይ ጫናን ለመከላከል፣-ፈሳሽ፣ ከፍተኛ ሙቀት እና አጭር ዑደት። መከላከያ፣ ነገር ግን ባትሪው ሲያረጅ ወይም በአግባቡ ጥቅም ላይ ሲውል፣ ባትሪው እሳት እንዲይዝ እና እሳት እንዲፈጥር ማድረግ ቀላል ነው። ከዚህም በላይ የባትሪ ቃጠሎዎች በአጠቃላይ በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ እና ለተወሰነ ጊዜ ለማጥፋት አስቸጋሪ ናቸው። ተራ ተጠቃሚዎች የእሳት ማጥፊያ ይዘው መሄድ አይችሉም፣ ስለዚህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪዎች እሳት አንዴ ከተነሳ በኋላ በፍጥነት እንዴት ማጥፋት እንችላለን?
ከዚህ በታች በርካታ ዘዴዎችን እናቀርባለን፣ እና እዚህ በተግባር በስፋት ጥቅም ላይ የሚውሉ በርካታ ዘዴዎችን እናቀርባለን፡
1. የባትሪው እሳት ትልቅ አይደለም
ባትሪው በጣም ሞቃት ካልሆነ እና የፍንዳታ አደጋ ከሌለ እሳቱን በቀጥታ ለማጥፋት ውሃ መጠቀም ወይም እሳቱን በቀጥታ ለማጥፋት ደረቅ ዱቄት፣ ካርቦን ዳይኦክሳይድ እና አሸዋ መጠቀም ይችላሉ፤
2. እሳቱ በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ ሲሆን የፍንዳታ አደጋም አለ።
የፍንዳታ አደጋ ካለ፣ በመጀመሪያ የራስዎን ደህንነት ማረጋገጥ፣ በ SARS መሸፈን እና እሳቱን ለማጥፋት ከፍተኛ መጠን ያለው ውሃ መጠቀም አለብዎት። የባትሪው ማቃጠል በውጫዊ ኦክስጅን ላይ የተመካ ስላልሆነ፣ በውስጡ ያለው ኃይል መቃጠልን ለመቀጠል በቂ ነው፣ ስለዚህ ደረቅ ዱቄት መጠቀም ብዙም ውጤት አይኖረውም። የእሳት ማጥፊያ ውጤት ሊያስከትል ይችላል፣ ስለዚህ በውሃ ላይ የተመሰረተ አሸዋ እና አፈር እሳትን ለማጥፋት ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።
ብዙ ሰዎች ሁለቱም ደረቅ ዱቄት እና ካርቦን ዳይኦክሳይድ የባትሪ እሳትን ለማጥፋት ሊያገለግሉ እንደሚችሉ ጠቅሰዋል፣ ነገር ግን አሸዋ እና ውሃ መጀመሪያ እንዲጠቀሙ እንመክራለን። ሁለቱም የባትሪ እሳትን ለማጥፋት ሊያገለግሉ ቢችሉም፣ ውጤታማነቱ የተለየ ነው። እርግጥ ነው፣ በወቅቱ በአገሪቱ አካባቢ እና የእሳት ማጥፊያ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው። የተሻለ መንገድ የሚቃጠለውን ባትሪ በውሃ ውስጥ ማስገባት ነው።
3. እሳቱን በብቃት መቆጣጠር በማይቻልበት ጊዜ
የእሳት አደጋ መከላከያ እርዳታ ለማግኘት 119ን በጊዜው መደወል እና ለራስዎ ደህንነት ትኩረት መስጠት አለብዎት። ምንም እንኳን ካርቦን ዳይኦክሳይድ በኦክሲጅን መጨመር እና በማቀዝቀዝ ረገድ ሚና ሊጫወት ቢችልም፣ አላግባብ መጠቀም በትንሽ ቦታ ላይ ጥቅም ላይ ሲውል በእጆች ላይ የበረዶ ንክሻ ወይም የመታፈን ስሜት ሊያስከትል ይችላል።
የፖስታ ሰዓት፡ ህዳር-23-2023
