ዜና - የሪሌይ እና የMOS BMS ንፅፅር፡ ከፍተኛ-ወቅታዊ አፕሊኬሽኖች መመሪያ

በሚመርጡበት ጊዜየባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) ለከፍተኛ-ወቅት አፕሊኬሽኖችእንደ ኤሌክትሪክ ሹካሊፍት እና የቱር ተሽከርካሪዎች ሁሉ፣ ከፍተኛ የአሁን መቻቻል እና የቮልቴጅ መቋቋም ስላላቸው ከ200A በላይ ለሆኑ ጅረቶች ሪሌይ አስፈላጊ ነው የሚል የተለመደ እምነት አለ። ሆኖም ግን፣ በMOS ቴክኖሎጂ ውስጥ ያሉ እድገቶች ይህንን ጽንሰ-ሀሳብ እየተፈታተኑት ነው።

በመተግበሪያ ሽፋን ረገድ፣ ዘመናዊ የMOS-based BMS እቅዶች አሁን ከ200A እስከ 800A ያለውን ሞገድ ይደግፋሉ፣ ይህም ለተለያዩ ከፍተኛ ሞገድ ሁኔታዎች ተስማሚ ያደርጋቸዋል። እነዚህም የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክሎች፣ የጎልፍ ጋሪዎች፣ ሁሉን አቀፍ ተሽከርካሪዎች እና የባህር አፕሊኬሽኖችን እንኳን ያካትታሉ፣ ተደጋጋሚ የመነሻ-ማቆሚያ ዑደቶች እና ተለዋዋጭ የጭነት ለውጦች ትክክለኛ የአሁኑ ቁጥጥር ያስፈልጋቸዋል። በተመሳሳይ፣ እንደ ሹካሊፍት እና የሞባይል ቻርጅ ጣቢያዎች ባሉ የሎጂስቲክስ ማሽኖች ውስጥ፣ የMOS መፍትሄዎች ከፍተኛ ውህደት እና ፈጣን የምላሽ ጊዜዎችን ይሰጣሉ።

በአሠራር፣ በሪሌይ ላይ የተመሰረቱ ስርዓቶች እንደ የአሁኑ ትራንስፎርመሮች እና ውጫዊ የኃይል ምንጮች ካሉ ተጨማሪ ክፍሎች ጋር ውስብስብ ስብሰባን ያካትታሉ፣ ይህም ሙያዊ ሽቦ እና ብየዳ ይጠይቃል። ይህ የቨርቹዋል ብየዳ ችግሮች የመከሰት እድልን ይጨምራል፣ ይህም እንደ የኃይል መቆራረጥ ወይም በጊዜ ሂደት ከመጠን በላይ ሙቀት ወደመሳሰሉ ውድቀቶች ያስከትላል። በተቃራኒው፣ የMOS እቅዶች መጫንን እና ጥገናን የሚያቃልሉ የተዋሃዱ ዲዛይኖችን ያካትታሉ። ለምሳሌ፣ የሪሌይ መዘጋት የክፍሉን ጉዳት ለማስወገድ ጥብቅ የቅደም ተከተል ቁጥጥር ይፈልጋል፣ MOS ደግሞ አነስተኛ የስህተት መጠኖች ያሉት ቀጥተኛ መቆራረጥን ይፈቅዳል። አነስተኛ ክፍሎች እና ፈጣን ጥገናዎች በመኖራቸው ለMOS የጥገና ወጪዎች በየዓመቱ ከ68-75% ያነሱ ናቸው።

የወጪ ትንተና እንደሚያሳየው ሪሌይዎች መጀመሪያ ላይ ርካሽ ቢመስሉም፣ የMOS አጠቃላይ የህይወት ዑደት ዋጋ ዝቅተኛ ነው። ሪሌይ ሲስተሞች ተጨማሪ ክፍሎች (ለምሳሌ፣ የሙቀት ማሰራጫ አሞሌዎች)፣ ለማረም ከፍተኛ የሰው ኃይል ወጪዎች እና ≥5W የማያቋርጥ ኃይል የሚወስዱ ሲሆን፣ MOS ደግሞ ≤1W ይወስዳል። ሪሌይ ኮንታክቶችም በፍጥነት ያረጃሉ፣ በዓመት 3-4 እጥፍ ተጨማሪ ጥገና ያስፈልጋቸዋል።

በአፈጻጸም ረገድ፣ ሪሌይዎች ቀርፋፋ ምላሽ (10-20ms) ያላቸው ሲሆን እንደ ሹካሊፍት ማንሳት ወይም ድንገተኛ ብሬኪንግ ባሉ ፈጣን ለውጦች ወቅት የኃይል "መንተባተብ" ሊያስከትሉ ይችላሉ፣ ይህም የቮልቴጅ መለዋወጥ ወይም የዳሳሽ ስህተቶች ያሉ አደጋዎችን ይጨምራል። በተቃራኒው፣ MOS በ1-3ms ውስጥ ምላሽ ይሰጣል፣ ይህም ያለ አካላዊ ንክኪ መልበስ ለስላሳ የኃይል አቅርቦት እና ረጅም ዕድሜ ይሰጣል።

ባጭሩ፣ የማስተላለፊያ ዘዴዎች ዝቅተኛ-ኤሌክትሪክ (<200A) ቀላል ሁኔታዎችን ሊያሟሉ ይችላሉ፣ ነገር ግን ለከፍተኛ-ኤሌክትሪክ አፕሊኬሽኖች፣ በMOS ላይ የተመሰረቱ BMS መፍትሄዎች ለአጠቃቀም ቀላልነት፣ ለወጪ ቆጣቢነት እና ለመረጋጋት ጥቅሞችን ይሰጣሉ። የኢንዱስትሪው በሪሌይዎች ላይ ያለው ጥገኛ ብዙውን ጊዜ ጊዜ ያለፈባቸው ልምዶች ላይ የተመሠረተ ነው፤ የMOS ቴክኖሎጂ እያደገ ሲሄድ፣ በባህላዊ ሳይሆን በእውነተኛ ፍላጎቶች ላይ በመመስረት ለመገምገም ጊዜው አሁን ነው።

የፖስታ ሰዓት፡- ሴፕቴምበር-28-2025

ለከፍተኛ-ኤሌክትሪክ BMS ማስተላለፊያ ከ MOS ጋር ሲነጻጸር፡ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የትኛው የተሻለ ነው?

ዴሊ ያነጋግሩ