ስማርት BMS LiFePO4 48S 156V 200A የጋራ ወደብ ከሂሳብ ጋር

I.መግቢያ

በሊቲየም ባትሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ በሚውሉ የሊቲየም ባትሪዎች አጠቃቀም ምክንያት ለባትሪ አስተዳደር ስርዓቶች ከፍተኛ አፈፃፀም፣ ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ከፍተኛ ወጪ አፈፃፀም መስፈርቶችም ቀርበዋል። ይህ ምርት ለሊቲየም ባትሪዎች በተለይ የተነደፈ BMS ነው። የባትሪ ፓኬጁን ደህንነት፣ ተገኝነት እና መረጋጋት ለማረጋገጥ የባትሪ ፓኬጁን መረጃ እና መረጃ በእውነተኛ ጊዜ መሰብሰብ፣ ማስኬድ እና ማከማቸት ይችላል።

II. የምርት አጠቃላይ እይታ እና ባህሪያት

1. ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ፍሰት ያለው ዲዛይን እና ቴክኖሎጂን በመጠቀም እጅግ በጣም ትልቅ የኤሌክትሪክ ፍሰትን ተጽዕኖ መቋቋም ይችላል.

2. ይህ ገጽታ የእርጥበት መቋቋምን ለማሻሻል፣ የክፍሎቹን ኦክሳይድ ለመከላከል እና የምርቱን የአገልግሎት ዘመን ለማራዘም የመርፌ ሻጋታ ማሸጊያ ሂደቱን ይቀበላል።

3. አቧራ የማይበገር፣ ድንጋጤ የማይከላከል፣ መጭመቅ የማይከላከል እና ሌሎች የመከላከያ ተግባራት።

4. ሙሉ በሙሉ ከመጠን በላይ መሙላት፣ ከመጠን በላይ መፍሰስ፣ ከመጠን በላይ ጅረት፣ አጭር ዑደት እና የማመጣጠን ተግባራት አሉ።

5. የተቀናጀው ዲዛይን ግዥን፣ አስተዳደርን፣ ግንኙነትን እና ሌሎች ተግባራትን ወደ አንድ ያዋህዳል።

6. የመገናኛ ተግባር ሲኖር፣ እንደ ከመጠን በላይ የሆነ የኤሌክትሪክ ፍሰት፣ ከመጠን በላይ የሆነ የኤሌክትሪክ ፍሰት፣ ከመጠን በላይ የሆነ የኤሌክትሪክ ፍሰት፣ ከመጠን በላይ የሆነ የኃይል ፍሰት፣ ሚዛን፣ ከመጠን በላይ የሆነ የሙቀት መጠን፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን፣ እንቅልፍ፣ አቅም እና ሌሎች መለኪያዎች ያሉ መለኪያዎች በአስተናጋጅ ኮምፒዩተር በኩል ሊዘጋጁ ይችላሉ።

III. ተግባራዊ ንድፍ አወጣጥ ንድፍ

e429593ddb9419ef0f90ac37e462603

IV. የግንኙነት መግለጫ

ነባሪው የUART ግንኙነት ሲሆን እንደ RS485፣ MODBUS፣ CAN፣ UART፣ ወዘተ ያሉ የግንኙነት ፕሮቶኮሎች ሊበጁ ይችላሉ።.

1.RS485

ነባሪው በሊቲየም RS485 ፊደል ፕሮቶኮል ላይ የተመሰረተ ሲሆን ይህም ከተጠቀሰው አስተናጋጅ ኮምፒውተር ጋር በልዩ የመገናኛ ሳጥን በኩል የሚገናኝ ሲሆን ነባሪው የባውድ መጠን ደግሞ 9600bps ነው። ስለዚህ የባትሪው የተለያዩ መረጃዎች በአስተናጋጅ ኮምፒዩተር ላይ ሊታዩ ይችላሉ፣ ይህም የባትሪ ቮልቴጅ፣ የአሁኑ፣ የሙቀት መጠን፣ ሁኔታ፣ የSOC እና የባትሪ ምርት መረጃ፣ ወዘተ.፣ የፓራሜትር ቅንብሮች እና ተዛማጅ የቁጥጥር ስራዎች ሊከናወኑ ይችላሉ፣ እና የፕሮግራሙን የማሻሻያ ተግባር መደገፍ ይቻላል። (ይህ አስተናጋጅ ኮምፒውተር ለዊንዶውስ ተከታታይ መድረኮች ፒሲዎች ተስማሚ ነው)።

2.CAN

ነባሪው የሊቲየም ካን ፕሮቶኮል ሲሆን የግንኙነት መጠኑ ደግሞ 250 ኪባ/ሰ ነው።

ቪ. የፒሲ ሶፍትዌር መግለጫ

የአስተናጋጅ ኮምፒዩተር DALY BMS-V1.0.0 ተግባራት በዋናነት በስድስት ክፍሎች የተከፈለ ነው፡ የውሂብ ክትትል፣ የፓራሜትር ቅንብር፣ የፓራሜትር ንባብ፣ የምህንድስና ሁነታ፣ ታሪካዊ ማንቂያ እና የBMS ማሻሻያ።

1. በእያንዳንዱ ሞጁል የተላከውን የውሂብ መረጃ ይተንትኑ፣ ከዚያም ቮልቴጅን፣ የሙቀት መጠንን፣ የውቅር እሴትን፣ ወዘተ. ያሳዩ።

2. በአስተናጋጅ ኮምፒዩተር በኩል ለእያንዳንዱ ሞጁል መረጃ ያዋቅሩ፤

3. የምርት መለኪያዎችን ማስተካከል፤

4. የቢኤምኤስ ማሻሻያ።

VI. የቢኤምኤስ ልኬት ስዕል(ለማጣቀሻ ብቻ የሚያገለግል በይነገጽ፣ ያልተለመደ መደበኛ፣ እባክዎን የበይነገጽ ፒን ዝርዝር መግለጫን ይመልከቱ)

4e8192a3847d7ec88bb2ff83e052dfc
01eec52b605252025047c47c30b6d00

VIII. የሽቦ መመሪያዎች

1. በመጀመሪያ የመከላከያ ሰሌዳውን B-line (ወፍራም ሰማያዊ መስመር) ከባትሪው ጥቅል አጠቃላይ አሉታዊ ምሰሶ ጋር ያገናኙ።

2. ገመዱ የሚጀምረው ከ B- ጋር ከተያያዘው ቀጭን ጥቁር ሽቦ ነው፣ ሁለተኛው ሽቦ ከመጀመሪያው የባትሪዎች ገመድ ፖዘቲቭ ኤሌክትሮድ ጋር የተገናኘ ሲሆን የእያንዳንዱ የባትሪ ገመድ ፖዘቲቭ ኤሌክትሮድ በተራው ይገናኛል፤ ከዚያም ገመዱን ወደ መከላከያ ሰሌዳው ያስገቡ።

3. መስመሩ ከተጠናቀቀ በኋላ የባትሪ B+ እና B- ቮልቴጅ ከP+ እና P- ጋር ተመሳሳይ መሆኑን ይለኩ። ይህ ማለት የመከላከያ ሰሌዳው በተለምዶ እየሰራ ነው ማለት ነው፤ አለበለዚያ እባክዎን ከላይ በተጠቀሰው መሰረት እንደገና ይስሩ።

4. የመከላከያ ሰሌዳውን ሲያስወግዱ፣ መጀመሪያ ገመዱን ያላቅቁ (ሁለት ኬብሎች ካሉ፣ መጀመሪያ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለውን ገመድ ያውጡ፣ ከዚያም ዝቅተኛ ቮልቴጅ ያለውን ገመድ ያውጡ)፣ ከዚያም የኃይል ገመዱን B- ያላቅቁ።

IX. የሽቦ ጥንቃቄዎች

1. የሶፍትዌር BMS የግንኙነት ቅደም ተከተል፡

ገመዱ በትክክል መገጣጠሙን ካረጋገጡ በኋላ መለዋወጫዎችን ይጫኑ (እንደ መደበኛ የሙቀት መቆጣጠሪያ/የኃይል ሰሌዳ አማራጭ/የብሉቱዝ አማራጭ/የጂፒኤስ አማራጭ/የማሳያ አማራጭ/የብጁ የግንኙነት በይነገጽ)አማራጭ) በመከላከያ ሰሌዳው ላይ፣ ከዚያም ገመዱን ወደ መከላከያ ሰሌዳው ሶኬት ያስገቡ፤ በመከላከያ ሰሌዳው ላይ ያለው ሰማያዊ ቢ-መስመር ከባትሪው አጠቃላይ አሉታዊ ምሰሶ ጋር የተገናኘ ሲሆን ጥቁር ፒ-መስመር ደግሞ ከቻርጅ እና ከፈሳሽ አሉታዊ ምሰሶ ጋር የተገናኘ ነው።

የመከላከያ ሰሌዳው ለመጀመሪያ ጊዜ መንቃት አለበት፡

ዘዴ 1፡ የኃይል ሰሌዳውን ያግብሩ። በኃይል ሰሌዳው አናት ላይ የማግበሪያ ቁልፍ አለ። ዘዴ 2፡ የኃይል መሙያ ማግበር።

ዘዴ 3፡ የብሉቱዝ ማግበር

የመለኪያ ማሻሻያ፡

የ BMS ሕብረቁምፊዎች እና የመከላከያ መለኪያዎች (NMC፣ LFP፣ LTO) ብዛት ከፋብሪካው ሲወጡ ነባሪ እሴቶች አሏቸው፣ ነገር ግን የባትሪው አቅም በባትሪው ጥቅል ትክክለኛ አቅም AH መሰረት መዘጋጀት አለበት። የአቅም AH በትክክል ካልተዋቀረ የቀረው ኃይል መቶኛ ትክክል አይሆንም። ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ ሲውል፣ እንደ መለኪያ ሙሉ በሙሉ እስከ 100% መሙላት አለበት። ሌሎች የመከላከያ መለኪያዎችም እንደ ደንበኛው ፍላጎቶች ሊዘጋጁ ይችላሉ (መለኪያዎቹን በፈለጉት ጊዜ ማሻሻል አይመከርም)።

2. የኬብሉን የሽቦ ዘዴ በተመለከተ፣ ከኋላ ያለውን የሃርድዌር መከላከያ ቦርድ የሽቦ ሂደት ይመልከቱ። ስማርት ቦርድ APP መለኪያዎቹን ያሻሽላል። የፋብሪካ የይለፍ ቃል፡ 123456

X. ዋስትና

በኩባንያችን የሚመረተው ሁሉም የሊቲየም ባትሪ BMS የአንድ ዓመት ዋስትና አለው፤ በሰው ልጅ ምክንያቶች የሚደርሰው ጉዳት ካለ፣ የተከፈለ ጥገና.

XI. ጥንቃቄዎች

1. የተለያዩ የቮልቴጅ መድረኮች BMS ሊደባለቁ አይችሉም። ለምሳሌ፣ የNMC BMSዎች በLFP ባትሪዎች ላይ ጥቅም ላይ ሊውሉ አይችሉም።

2. የተለያዩ አምራቾች ኬብሎች ዓለም አቀፍ አይደሉም፣ እባክዎን የኩባንያችንን ተዛማጅ ኬብሎች መጠቀምዎን ያረጋግጡ።

3. BMS ሲሞክሩ፣ ሲጭኑ፣ ሲነኩ እና ሲጠቀሙ የማይንቀሳቀስ ኤሌክትሪክን ለማውጣት እርምጃዎችን ይውሰዱ።

4. የቢኤምኤስ የሙቀት መሟሟት ወለል በቀጥታ ከባትሪ ህዋሶች ጋር እንዲገናኝ አይፍቀዱ፣ አለበለዚያ ሙቀቱ ወደ ባትሪ ህዋሶች ይተላለፋል እና የባትሪውን ደህንነት ይነካል።

5. የቢኤምኤስ ክፍሎችን እራስዎ አይበታተኑ ወይም አይቀይሩ።

6. የኩባንያው የመከላከያ ሳህን የብረት ሙቀት ማጠቢያ አኖዳይድ ተደርጎበት እና ኢንሱል ተደርጎበታል። የኦክሳይድ ንብርብር ከተበላሸ በኋላም ኤሌክትሪክ ያንቀሳቅሳል። በማገጣጠሚያ ስራዎች ወቅት በሙቀት ማጠቢያው እና በባትሪው ኮር እና በኒኬል ስትሪፕ መካከል ያለውን ግንኙነት ያስወግዱ።

7. የቢኤምኤስ (BMS) ያልተለመደ ከሆነ፣ እባክዎ መጠቀም ያቁሙና ችግሩ ከተፈታ በኋላ ይጠቀሙበት።

8. በኩባንያችን የሚመረቱ ሁሉም የሊቲየም ባትሪ መከላከያ ሰሌዳዎች ለአንድ ዓመት ዋስትና ተሰጥቷቸዋል፤ በሰው ልጅ ምክንያት ከተበላሹ፣ የተከፈለ ጥገና።

XII. ልዩ ማስታወሻ

ምርቶቻችን ጥብቅ የፋብሪካ ፍተሻና ምርመራ ይደረግባቸዋል፣ ነገር ግን ደንበኞች የሚጠቀሙባቸው የተለያዩ አካባቢዎች (በተለይም በከፍተኛ ሙቀት፣ እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን፣ ከፀሐይ በታች፣ ወዘተ) በመኖራቸው፣ የመከላከያ ሰሌዳው መበላሸቱ የማይቀር ነው። ስለዚህ፣ ደንበኞች BMSን ሲመርጡና ሲጠቀሙ፣ ወዳጃዊ በሆነ አካባቢ መሆን እና የተወሰነ የመጠባበቂያ አቅም ያለው BMS መምረጥ አለባቸው።


የፖስታ ሰዓት፡- ሴፕቴምበር-06-2023

ዴሊ ያነጋግሩ

  • አድራሻ፡ ቁጥር 14፣ ጎንጊ ደቡብ መንገድ፣ የሾንግሻንሁ ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ኢንዱስትሪያል ፓርክ፣ ዶንግጓን ከተማ፣ ጓንግዶንግ ግዛት፣ ቻይና።
  • ቁጥር፡ +86 13215201813
  • ጊዜ፡ በሳምንት 7 ቀናት ከጠዋቱ 00:00 እስከ ምሽቱ 24:00
  • ኢሜይል፡ dalybms@dalyelec.com
  • የዴሊ የግላዊነት መመሪያ
ኢሜይል ላክ