በዴሊ ባትሪ አስተዳደር ስርዓት ውስጥ የኃይል ማከማቻ BMS እና የኃይል BMS መካከል ያለው ልዩነት

1. የባትሪዎች እና የአስተዳደር ስርዓቶቻቸው በየራሳቸው ስርዓቶች ውስጥ ያላቸው አቀማመጥ የተለያዩ ናቸው።

በውስጡየኃይል ማከማቻ ስርዓትየኃይል ማከማቻ ባትሪው ከኃይል ማከማቻ መቀየሪያው ጋር በከፍተኛ ቮልቴጅ ብቻ ይገናኛል። መቀየሪያው ከኤሲ ግሪድ ኃይል ወስዶ የባትሪ ፓኬጁን 3s 10p 18650 ይሞላል፣ ወይም የባትሪ ፓኬጁ ለመቀየሪያው ኃይል ይሰጣል፣ እና የኤሌክትሪክ ኃይል ያልፋል መቀየሪያው ኤሲውን ወደ ኤሲ ይቀይረው ወደ ኤሲ ግሪድ ይልከዋል።

ለኃይል ማከማቻ ስርዓት ግንኙነት፣ የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ በዋናነት ከመቀየሪያው እና ከኃይል ማከማቻ የኃይል ጣቢያ ማሰራጫ ስርዓት ጋር የመረጃ መስተጋብር ግንኙነት አለው። በአንድ በኩል የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የኃይል መስተጋብርን ለመወሰን አስፈላጊ የሁኔታ መረጃን ወደ መቀየሪያው ይልካል፤ በሌላ በኩል ደግሞ የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ በጣም አጠቃላይ የሆነውን የክትትል መረጃ ወደ ፒሲኤስ ማለትም ወደ የኃይል ማከማቻ የኃይል ጣቢያ የጊዜ ሰሌዳ ስርዓት ይልካል።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች BMS ከኤሌክትሪክ ሞተር እና ቻርጀር ጋር በከፍተኛ ቮልቴጅ የኃይል ልውውጥ ግንኙነት አለው፤ በመገናኛ ረገድ፣ በቻርጀር ሂደት ወቅት ከቻርጀር ጋር የመረጃ ልውውጥ አለው። በአጠቃላይ የማመልከቻ ሂደት ውስጥ፣ ከተሽከርካሪ መቆጣጠሪያው ጋር በጣም ዝርዝር ግንኙነት አለው። የመረጃ ልውውጥ።

640

2. የተለያዩ የሃርድዌር አመክንዮአዊ አወቃቀሮች

የኃይል ማከማቻ አስተዳደር ስርዓቶች ሃርድዌር በአጠቃላይ ባለ ሁለት ንብርብር ወይም ባለ ሶስት ንብርብር ሞዴልን ይቀበላል፣ እና ትላልቅ ስርዓቶች ብዙውን ጊዜ ባለ ሶስት ንብርብር የአስተዳደር ስርዓት አላቸው።

የኃይል ባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ አንድ ማዕከላዊ ወይም ሁለት የተከፋፈሉ ስርዓቶች ብቻ ነው ያለው፣ እና በመሠረቱ ምንም አይነት የሶስት-ንብርብር ሁኔታ የለም። ትናንሽ መኪኖች በዋናነት አንድ-ንብርብር ማዕከላዊ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት ይጠቀማሉ። ባለ ሁለት-ንብርብር የተከፋፈለ የኃይል ባትሪ አስተዳደር ስርዓት።

ከተግባራዊ እይታ አንጻር፣ የኢነርጂ ማከማቻ ባትሪ አስተዳደር ስርዓት የመጀመሪያ እና ሁለተኛ ደረጃ ሞጁሎች በመሠረቱ ከኃይል ባትሪው የመጀመሪያ ደረጃ ማግኛ ሞጁል እና ከኃይል ባትሪው ሁለተኛ ደረጃ ዋና መቆጣጠሪያ ሞጁል ጋር እኩል ናቸው። የኢነርጂ ማከማቻ ባትሪ አስተዳደር ስርዓት ሶስተኛው ንብርብር በዚህ መሠረት ከፍተኛ መጠን ያላቸውን የኢነርጂ ማከማቻ ባትሪዎች ለመቋቋም የሚያስችል ተጨማሪ ንብርብር ነው።

በጣም ተገቢ ያልሆነ ምሳሌያዊ አገላለጽ ለመጠቀም። ለአንድ ሥራ አስኪያጅ የሚፈቀደው ምርጥ የበታች ቁጥር 7 ነው። መምሪያው መስፋፋቱን ከቀጠለ እና 49 ሰዎች ካሉ፣ 7 ሰዎች የቡድን መሪ መምረጥ እና ከዚያም እነዚህን 7 የቡድን መሪዎች የሚያስተዳድር አስተዳዳሪ መሾም አለባቸው። ከግል ችሎታዎች ባሻገር፣ አስተዳደር ለረብሻ የተጋለጠ ነው። ከኃይል ማከማቻ ባትሪ አስተዳደር ስርዓት ጋር በማነፃፀር፣ ይህ የአስተዳደር ችሎታ የቺፑ የኮምፒውተር ኃይል እና የሶፍትዌር ፕሮግራሙ ውስብስብነት ነው።

3. በግንኙነት ፕሮቶኮሎች ውስጥ ልዩነቶች አሉ

የኃይል ማከማቻ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት በመሠረቱ ለውስጣዊ ግንኙነት የ CAN ፕሮቶኮልን ይጠቀማል፣ ነገር ግን ከውጭ ጋር ያለው ግንኙነት፣ በዋናነት የኃይል ማከማቻ የኃይል ጣቢያ ማሰራጫ ስርዓትን የሚያመለክተው ፒሲኤስ፣ ብዙውን ጊዜ የኢንተርኔት ፕሮቶኮል ቅርጸት TCP/IP ፕሮቶኮልን ይጠቀማል።

የኃይል ባትሪዎች እና የሚገኙበት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አካባቢ ሁሉም የCAN ፕሮቶኮልን ይጠቀማሉ። የሚለዩት በባትሪው ጥቅል ውስጣዊ ክፍሎች መካከል ባለው ውስጣዊ CAN አጠቃቀም እና በባትሪው ጥቅል እና በጠቅላላው ተሽከርካሪ መካከል ባለው የተሽከርካሪ CAN አጠቃቀም ብቻ ነው።


የፖስታ ሰዓት፡ ህዳር-16-2023

ዴሊ ያነጋግሩ

  • አድራሻ፡ ቁጥር 14፣ ጎንጊ ደቡብ መንገድ፣ የሾንግሻንሁ ሳይንስ እና ቴክኖሎጂ ኢንዱስትሪያል ፓርክ፣ ዶንግጓን ከተማ፣ ጓንግዶንግ ግዛት፣ ቻይና።
  • ቁጥር፡ +86 13215201813
  • ጊዜ፡ በሳምንት 7 ቀናት ከጠዋቱ 00:00 እስከ ምሽቱ 24:00
  • ኢሜይል፡ dalybms@dalyelec.com
  • የዴሊ የግላዊነት መመሪያ
ኢሜይል ላክ