1. የባለሙያዎች አቋም እና የአስተዳደሩ ስርዓቶች በየደናቸው ሥርዓታቸው የተለያዩ ናቸው.
በውስጡየኢነርጂ ማከማቻ ስርዓት, የኃይል ማከማቻ ባትሪ በከፍተኛ voltage ልቴጅ የኃይል ማጠራቀሚያ ከተቀየጠ ጋር ብቻ ያቋርጣል. መለወጫው ከ AC ፍርግርግ ከግምት ውስጥ ያስገባል እና የባትሪ ጥቅል ለቅቀጡ ኃይል ይሰጣል, ወይም ደግሞ ወደ ኤሲ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ.ኦ. / ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ / ኤሌክትሪክ) ወደ AC ፍርግርግ ይልካል.
ለኃይል ማከማቻ ስርዓት ስርዓት ግንኙነት, የባትሪ አስተዳደር ሥርዓቱ በዋነኝነት ከቅቀሻ እና ከኢነርጂ ማከማቻ የኃይል ማስገቢያ ጣቢያ ጣቢያ ጋር የመረጃ መገናኛ ግንኙነቶች አሉት. በአንድ በኩል የባትሪ ማኔጅመንት ሥርዓቱ ከፍተኛ-ልቦና የኃይል መስተጋብር ለመወሰን አስፈላጊ የሁኔታ መረጃን ለቀባዩ ይልካል, በሌላ በኩል, የባትሪ አስተዳደር ሥርዓቱ በጣም የተሟላ የክትትል መረጃ ለኢሲሲዎች የኃይል ማከማቻ ጣቢያ ጣቢያ
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቢኤምኤስ በኤሌክትሪክ ሞተር እና ባትሪ መሙያ በከፍተኛ ደረጃ በከፍተኛ ደረጃ የሚደረግ ኃይል አለው, በግንኙነት አንፃር, በባለሙያ መሙያው ሂደት ውስጥ ከባትሪ መሙያ ጋር የመረጃ ልውውጥ አለው. በመላው የትግበራ ሂደት ውስጥ ከተሽከርካሪ መቆጣጠሪያ ጋር በጣም ዝርዝር ግንኙነት አለው. የመረጃ ልውውጥ.
2. የተለያዩ የሃርድዌር አመክንዮአዊ መዋቅሮች
የኃይል ማጠራቀሚያ አስተዳደር ሥርዓቶች በአጠቃላይ ሁለት-ነጠብጣብ ወይም ባለ ሶስት ሽፋን ሞዴል ያካሂዳል, እና ትላልቅ ስርዓቶች ባለሦስት ውብ ማኔጅመንት ስርዓት አላቸው.
የኃይል ባትሪ አስተዳደር ስርዓት ማዕከላዊ ወይም ሁለት የተሰራጨ ሥርዓቶች አንድ ሽፋን ብቻ አለው, እናም በመሠረቱ ሶስት-ንብርብር ሁኔታ የለም. ትናንሽ መኪኖች በዋናነት አንድ-ንብርብር ባትሪ አስተዳደር ስርዓት ይጠቀማሉ. ሁለት-ነጠብጣብ የተሰራጨ የኃይል ባትሪ አስተዳደር ስርዓት.
ከተግባራዊ እይታ, የኃይል ማጠራቀሚያ ባትሪ ስርአት የመጀመሪያ እና የሁለተኛ ደረጃ ሞጁሎች በመሠረቱ ከመጀመሪያው የንብረት ማግኛ ሞዱል እና የኃይል ባትሪ ዋና ዋና ቁጥጥር ሞዱል ጋር እኩል ናቸው. የኢነርጂ ማጠራቀሚያ ባትሪ አስተዳደር ሶስተኛው የባትሪ ማሻሻያ ስርዓት በዚህ መሠረት በዚህ መሠረት በዚህ መሠረት በዚህ መሠረት በዚህ መሠረት ይገኛል.
በጣም ተገቢ ያልሆነ ሥነ-መለኮትን ለመጠቀም. ለአስተዳዳሪው የአንድነት የበታች የበታችነት ብዛት 7 ነው. መምሪያው መሰባበሩን ከቀጠለ 49 ሰዎች አሉ, ከዚያ 7 ሰዎች የቡድን መሪ መምረጥ አለባቸው, ከዚያ በኋላ 7 ሰዎች እነዚህን 7 የቡድን መሪዎችን እንዲያቀናቅሩ ሥራ አስኪያጅ ይሾማል. ከግል አቅም ባሻገር ማኔጅመንት ለችግር የተጋለጠ ነው. ወደ ኢነርጂ ማከማቻ ባትሪ አያያዝ ስርዓት ካርታ ማካሄድ, ይህ የአስተዳደር ችሎታ, ይህ የአስተናደፊ ችሎታ የቺፕ ስኬት ኃይል እና የሶፍትዌር ፕሮግራሙ ውስብስብነት ነው.
3. በግንኙነት ፕሮቶኮሎች ውስጥ ልዩነቶች አሉ
የኃይል ማከማቻ ባትሪ አስተዳደር ሥርዓቱ በመሠረቱ በዋነኝነት የሚያመለክተው ከውስጡ ጋር ያለው ግንኙነት, ይህም ብዙውን ጊዜ በይነመረብ ፕሮቶኮል ቅርጸት የ TCP / IP ፕሮቶኮልን ይጠቀማል.
የኃይል ባትሪዎች እና ሁሉም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አካባቢ ሁሉም ፕሮቶኮልን የሚጠቀሙባቸው ናቸው. እነሱ የሚለዩት በባትሪው ጥቅል ውስጥ ውስጣዊ አካላት መካከል ብቻ የሚለዩ ሲሆን የተሽከርካሪ አጠቃቀም በባትሪው ጥቅል እና በመላው ተሽከርካሪ መካከል ሊኖር ይችላል.
የልጥፍ ጊዜ: ኖት -6-2023
