የጭነት መኪናዎን የጀማሪ ባትሪ ወደ ሊቲየም ካሻሻሉት ነገር ግን ባትሪው ቀስ ብሎ እንደሚሞላ ከተሰማዎት ባትሪውን አይወቅሱት! ይህ የተለመደ የተሳሳተ ግንዛቤ የሚመጣው የጭነት መኪናዎን የኃይል መሙያ ስርዓት ካለመረዳት ነው። እስቲ ግልጽ እናድርግ።
የጭነት መኪናዎን አልተርኔተር እንደ ብልጥ፣ በፍላጎት ላይ የተመሠረተ የውሃ ፓምፕ አድርገው ያስቡት። የተወሰነ የውሃ መጠን አይገፋም፤ ባትሪው ምን ያህል "እንደጠየቀ" ምላሽ ይሰጣል። ይህ "ጥያቄ" በባትሪው ውስጣዊ መቋቋም ተጽዕኖ ይደረግበታል። የሊቲየም ባትሪ ከሊድ-አሲድ ባትሪ በጣም ያነሰ ውስጣዊ መቋቋም አለው። ስለዚህ፣ በሊቲየም ባትሪ ውስጥ ያለው የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) ከአልተርኔተሩ በጣም ከፍ ያለ የኃይል መሙያ ፍሰት እንዲስብ ያስችለዋል - በተፈጥሮው ፈጣን ነው።
ታዲያ ለምን ያደርጋልስሜትቀርፋፋ? የአቅም ጉዳይ ነው። የድሮው የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎ እንደ ትንሽ ባልዲ ነበር፣ አዲሱ የሊቲየም ባትሪዎ ደግሞ ትልቅ በርሜል ነው። በፍጥነት የሚፈስ ቧንቧ (ከፍተኛ ፍሰት) ቢኖርም እንኳ ትልቁን በርሜል ለመሙላት ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል። የኃይል መሙያ ጊዜ የጨመረው ፍጥነቱ ስለቀነሰ ሳይሆን አቅሙ ስለጨመረ ነው።
ስማርት ቢኤምኤስ ምርጡ መሳሪያዎ የሚሆንበት ቦታ ይህ ነው። የኃይል መሙያ ፍጥነትን በጊዜ ብቻ መገምገም አይችሉም። ለጭነት መኪና አፕሊኬሽኖች በቢኤምኤስ፣ በሞባይል መተግበሪያ በኩል መገናኘት እና ማየት ይችላሉ።በእውነተኛ ጊዜ የኃይል መሙያ ፍሰት እና ኃይልወደ ሊቲየም ባትሪዎ የሚፈሰውን ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ፍሰት ያያሉ፣ ይህም ከቀድሞው ባትሪ በበለጠ ፍጥነት እየሞላ መሆኑን ያረጋግጣል።
የመጨረሻ ማስታወሻ፡- የአልትራኔተርዎ "በፍላጎት ላይ" ውጤት ማለት የሊቲየም ባትሪውን ዝቅተኛ የመቋቋም አቅም ለማሟላት ጠንክሮ ይሰራል ማለት ነው። እንዲሁም እንደ የመኪና ማቆሚያ ኤሲ ያሉ ከፍተኛ የፍሳሽ ማስወገጃ መሳሪያዎችን ካከሉ፣ አልትራኔተርዎ ከመጠን በላይ ጫናን ለመከላከል አዲሱን አጠቃላይ ጭነት መቋቋም እንደሚችል ያረጋግጡ።
ስለ ጊዜ ብቻ ሳይሆን ሁልጊዜም ከ BMSዎ የሚገኘውን መረጃ ይመኑ። የባትሪዎ አእምሮ ግልጽነትን እና ውጤታማነትን የሚያረጋግጥ ነው።
የፖስታ ሰዓት፡ ኦገስት-30-2025
