የባትሪ አስተዳደር ሲስተም (BMS) የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ አሰራርን ለማረጋገጥ ወሳኝ ሚና ይጫወታል፣ LFP እና ternary ሊቲየም ባትሪዎችን (ኤንሲኤም/ኤንሲኤ) ጨምሮ። ዋና አላማው ባትሪው ደህንነቱ በተጠበቀ ገደብ ውስጥ መስራቱን ለማረጋገጥ እንደ ቮልቴጅ፣ ሙቀት እና ወቅታዊ ያሉ የተለያዩ የባትሪ መለኪያዎችን መከታተል እና መቆጣጠር ነው። ቢኤምኤስ ባትሪውን ከመጠን በላይ ከመሙላት፣ ከመጠን በላይ ከመፍሰስ ወይም ከተገቢው የሙቀት መጠን ውጭ እንዳይሰራ ይከላከላል። በባትሪ ጥቅሎች ውስጥ በርካታ ተከታታይ ህዋሶች (የባትሪ ገመዶች)፣ ቢኤምኤስ የነጠላ ሴሎችን ሚዛን ይቆጣጠራል። ቢኤምኤስ ሲወድቅ ባትሪው ለአደጋ ተጋላጭ ይሆናል፣ እና ውጤቶቹ ከባድ ሊሆኑ ይችላሉ።
1. ከመጠን በላይ መሙላት ወይም ከመጠን በላይ መሙላት
የቢኤምኤስ በጣም ወሳኝ ተግባራት አንዱ ባትሪው ከመጠን በላይ እንዳይሞላ ወይም ከመጠን በላይ እንዳይፈስ መከላከል ነው. ከመጠን በላይ መሙላት በተለይ እንደ ተርነሪ ሊቲየም (ኤንሲኤም/ኤንሲኤ) ከፍተኛ ኃይል ላለው ባትሪዎች አደገኛ ነው ምክንያቱም ለሙቀት መሸሽ ስለሚጋለጡ። ይህ የሚሆነው የባትሪው ቮልቴጅ ከአስተማማኝ ወሰኖች ሲያልፍ፣ ከመጠን በላይ ሙቀት ሲፈጠር፣ ይህም ወደ ፍንዳታ ወይም እሳት ሊያመራ ይችላል። በሌላ በኩል ከመጠን በላይ መሙላቱ በሴሎች ላይ ዘላቂ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል, በተለይም በኤልኤፍፒ ባትሪዎች ውስጥ, ይህም አቅምን ሊያሳጣው እና ጥልቅ ፈሳሽ ከተፈጠረ በኋላ ደካማ አፈፃፀም ያሳያል. በሁለቱም ዓይነቶች የቢኤምኤስ (BMS) የቮልቴጅ መጠንን በመሙላት እና በመሙላት ጊዜ አለመቆጣጠር በባትሪ ማሸጊያው ላይ የማይመለስ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።
2. ከመጠን በላይ ማሞቅ እና የሙቀት መሸሽ
የሶስተኛ ደረጃ ሊቲየም ባትሪዎች (ኤንሲኤም/ኤንሲኤ) ለተሻለ የሙቀት መረጋጋት ከሚታወቁት ከኤልኤፍፒ ባትሪዎች የበለጠ ለከፍተኛ ሙቀት ስሜታዊ ናቸው። ይሁን እንጂ ሁለቱም ዓይነቶች ጥንቃቄ የተሞላበት የሙቀት አስተዳደር ያስፈልጋቸዋል. የሚሰራ BMS የባትሪውን ሙቀት ይቆጣጠራል፣ ይህም ደህንነቱ በተጠበቀ ክልል ውስጥ መቆየቱን ያረጋግጣል። ቢኤምኤስ ካልተሳካ, ከመጠን በላይ ማሞቅ ሊከሰት ይችላል, ይህም የሙቀት ሽሽት ተብሎ የሚጠራ አደገኛ ሰንሰለትን ያመጣል. ብዙ ተከታታይ ህዋሶች (የባትሪ ገመዶች) ባቀፈ የባትሪ ጥቅል ውስጥ የሙቀት መሸሽ ከአንዱ ሕዋስ ወደ ሌላው በፍጥነት ሊሰራጭ ይችላል ይህም ወደ አስከፊ ውድቀት ይመራዋል። ለከፍተኛ-ቮልቴጅ አፕሊኬሽኖች እንደ ኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች፣ ይህ አደጋ ተባብሷል ምክንያቱም የኢነርጂ መጠኑ እና የሕዋስ ብዛት በጣም ከፍ ያለ በመሆኑ ለከባድ መዘዝ የመጋለጥ እድልን ይጨምራል።
3. በባትሪ ሴሎች መካከል አለመመጣጠን
በባለ ብዙ ሴል የባትሪ ጥቅሎች ውስጥ፣ በተለይም እንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ያሉ ከፍተኛ የቮልቴጅ ውቅሮች ባላቸው፣ በሴሎች መካከል ያለውን ቮልቴጅ ማመጣጠን ወሳኝ ነው። BMS በአንድ ጥቅል ውስጥ ያሉ ሁሉም ሴሎች ሚዛናዊ መሆናቸውን የማረጋገጥ ኃላፊነት አለበት። ቢኤምኤስ ካልተሳካ፣ አንዳንድ ህዋሶች ከመጠን በላይ ሊሞሉ ሲችሉ ሌሎች ደግሞ ብዙም ሳይሞሉ ይቆያሉ። ብዙ የባትሪ ገመድ ባላቸው ስርዓቶች ውስጥ ይህ አለመመጣጠን አጠቃላይ ቅልጥፍናን ከመቀነሱም በላይ የደህንነትን አደጋም ያስከትላል። በተለይ ከልክ በላይ የተሞሉ ሴሎች ከመጠን በላይ የመሞቅ እድላቸው ከፍተኛ ነው, ይህም በአሰቃቂ ሁኔታ ውድቀትን ያስከትላል.
4. የክትትል እና የውሂብ ምዝገባ ማጣት
እንደ የኃይል ማከማቻ ወይም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ባሉ ውስብስብ የባትሪ ሥርዓቶች፣ ቢኤምኤስ የባትሪውን አፈጻጸም፣ የቻርጅ ዑደት፣ የቮልቴጅ፣ የሙቀት መጠን እና የነፍስ ወከፍ ጤናን ያለማቋረጥ ይከታተላል። ይህ መረጃ የባትሪ ጥቅሎችን ጤና ለመረዳት በጣም አስፈላጊ ነው። ቢኤምኤስ ሳይሳካ ሲቀር፣ ይህ ወሳኝ ክትትል ይቆማል፣ ይህም በማሸጊያው ውስጥ ያሉት ህዋሶች ምን ያህል በትክክል እንደሚሰሩ ለመከታተል የማይቻል ያደርገዋል። ብዙ ተከታታይ ሴሎች ላሏቸው ከፍተኛ የቮልቴጅ ባትሪ ስርዓቶች የሕዋስ ጤናን መከታተል አለመቻል ወደ ያልተጠበቁ ውድቀቶች ለምሳሌ ድንገተኛ የኃይል መጥፋት ወይም የሙቀት ክስተቶችን ሊያስከትል ይችላል።
5. የኃይል ውድቀት ወይም ውጤታማነት ቀንሷል
ያልተሳካ ቢኤምኤስ የውጤታማነት መቀነስ ወይም አጠቃላይ የኃይል ውድቀት ሊያስከትል ይችላል። ያለ ተገቢ አስተዳደርቮልቴጅ፣ የሙቀት መጠን እና የሕዋስ ሚዛን ፣ ተጨማሪ ጉዳት እንዳይደርስበት ስርዓቱ ሊዘጋ ይችላል። የት መተግበሪያዎች ውስጥከፍተኛ-ቮልቴጅ የባትሪ ገመዶችእንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ወይም የኢንደስትሪ ኢነርጂ ማከማቻ ተካተዋል፣ ይህ ወደ ድንገተኛ የኃይል መጥፋት ሊያመራ ይችላል፣ ይህም ከፍተኛ የደህንነት ስጋት ይፈጥራል። ለምሳሌ ሀሦስተኛው ሊቲየምየኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የባትሪ ጥቅል በድንገት ሊዘጋ ይችላል ይህም አደገኛ የመንዳት ሁኔታዎችን ይፈጥራል።
የልጥፍ ጊዜ፡ ሴፕቴምበር-11-2024
