የሊቲየም ባትሪዎች በዝቅተኛ ሙቀት ውስጥ ለምን አይሰሩም?

በሊቲየም ባትሪ ውስጥ የሊቲየም ክሪስታል ምንድነው?

ሊቲየም-አዮን ባትሪ ሲከሰስ, ሊ + ከ አዎንታዊ ኤሌክትሮዴ ተሽከረከረ እና ወደ አሉታዊ ምርጫ ተዛመደ, ነገር ግን አንዳንድ ያልተለመዱ ሁኔታዎች በሚኖሩበት ጊዜ በአሉታዊ ኤሌክትሮድ ውስጥ እንደ በቂ ያልሆነ የሊቲየም የመግቢያ ቦታ, ሊ + ማመንጫ ጣቢያ, ሊ + ማመንጫ ስፍራ በጣም በፍጥነት በፍጥነት, ግን በተመሳሳይ መጠን ውስጥ ጣልቃ ሊገባ አይችልም. እንደ አሉታዊ ኤሌክትሮድ በሚባልበት ጊዜ ያልተለመዱ ነገሮች አሉ, ሊ + በአሉታዊው ኤሌክትሮድ ላይ ሊሳተፉ የማይችሏቸውን ኤሌክትሮኒክስ (ኤሌክትሮኒየም ክሪስታል) ተብሎ የሚጠራው ኤሌክትሮኒክስ extricial ንጥረ ነገር ብቻ ነው. የሊቲየም ትንታኔ የባትሪውን አፈፃፀም ብቻ አይደለም, ዑደቱን አፈፃፀም አቋማቸውን አቋማቸውን አቋምን, ነገር ግን የባትሪውን የኃይል መሙያ አቅም, እንደ ማቃለያ እና ፍንዳታ ያሉ አደጋዎችን ያስከትላል. ሊቲየም ክሪስታል እርባታ ከሚመሠርት አስፈላጊ ምክንያቶች አንዱ የባትሪው የሙቀት መጠን ነው. ባትሪው በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሲጨምር የሊቲየም ዝናብ የሰጠው የሊቲየም እርሻ ስሜት ከሊቲየም የመግቢያ ሂደት የበለጠ ምላሽ ይሰጣል. በአነስተኛ የሙቀት ሁኔታዎች ስር ያሉ አሉታዊ ኤሌክትሮኒስ በዝቅተኛ የሙቀት ሁኔታ ሁኔታዎች ስር የበለጠ የተጋለጠ ነው. ሊቲየም ክሪስታ ማቆሚያ ምላሽ.