ብዙ የሊቲየም ባትሪ ያላቸው የኢ-ቢስክሌት ባለቤቶች አንድ የሚያበሳጭ ችግር አጋጥሟቸዋል፤ ባትሪው ኃይል ያሳያል፣ ነገር ግን የኤሌክትሪክ ብስክሌቱን ማስነሳት አልቻለም።
ዋናው መንስኤ የኢ-ቢስክሌት መቆጣጠሪያው ቅድመ-ቻርጅ ካፓሲተር ሲሆን ባትሪው ሲገናኝ ፈጣን ትልቅ ጅረት እንዲነቃ ይጠይቃል። ለሊቲየም ባትሪዎች ወሳኝ የደህንነት ጥበቃ እንደመሆኑ መጠን፣ BMS ከመጠን በላይ የኤሌክትሪክ ፍሰትን፣ የአጭር ዑደት እና ሌሎች ሊሆኑ የሚችሉ አደጋዎችን ለመከላከል የተነደፈ ነው። ከመቆጣጠሪያው ካፓሲተር የሚመጣው ድንገተኛ የኤሌክትሪክ ፍሰት በግንኙነት ወቅት BMS ላይ ተጽዕኖ ሲያሳድር፣ ስርዓቱ የአጭር-ወረዳ ጥበቃውን (ኮር የደህንነት ተግባር) ያስነሳል እና ለጊዜው ኃይልን ያቋርጣል - ብዙውን ጊዜ በሽቦው ላይ ብልጭታ አብሮ ይመጣል። ባትሪውን ማቋረጥ BMSን ዳግም ያስጀምረዋል፣ ይህም ባትሪው መደበኛ የኃይል አቅርቦቱን እንዲቀጥል ያስችለዋል።
ይህንን እንዴት መፍታት ይቻላል? ጊዜያዊ መፍትሔ በርካታ የኃይል-ላይ ሙከራዎችን ማድረግ ነው፣ ምክንያቱም መቆጣጠሪያዎች በመለኪያዎች ይለያያሉ። ሆኖም ግን፣ ቋሚው ጥገና የሊቲየም ባትሪውን BMS ቅድመ-ቻርጅ ተግባር ማስታጠቅ ነው። BMS ከመቆጣጠሪያው የሚመጣውን ድንገተኛ የአሁን ፍሰት ሲያውቅ፣ ይህ ተግባር መጀመሪያ አነስተኛ፣ ቁጥጥር የሚደረግበት ጅረት ይለቃል፣ ይህም ካፓሲተሩን በቀስታ ለማብራት። በገበያ ላይ ያሉ አብዛኛዎቹን ተቆጣጣሪዎች የጅምር ፍላጎቶችን ያሟላል፣ BMS እውነተኛ አጭር ወረዳዎችን ውጤታማ በሆነ መንገድ የማገድ ችሎታውን ይጠብቃል።
የፖስታ ሰዓት፡- ታህሳስ-06-2025
