መደበኛ እና ስማርት 8S BMS የወልና አጋዥ ስልጠና
8 ይውሰዱS12P18650 የባትሪ ጥቅል እንደ ምሳሌ
ገመዱን በሚሸጡበት ጊዜ የመከላከያ ቦርዱን እንዳያስገቡ ይጠንቀቁ.
Ⅰ የናሙና መስመሮችን ቅደም ተከተል ምልክት ያድርጉ
8ኤስ ቢኤምኤስ ከ ጋር9የፒን ገመድ
ማስታወሻ፡ ነባሪ ናሙና ገመድ ለ8-ሕብረቁምፊ ጥበቃ ቦርድ ውቅር ነው9ፒን
1. ጥቁር ገመዱን እንደ B0 ምልክት ያድርጉበት.
2. ከጥቁር ገመድ ቀጥሎ ያለው የመጀመሪያው ቀይ ገመድ B1 ተብሎ ምልክት ተደርጎበታል.
... (እና ወዘተ፣ በቅደም ተከተል ምልክት የተደረገባቸው)
9.እስከ መጨረሻው ቀይ ገመድ፣ ለ ምልክት ተደርጎበታል።8.
Ⅱየባትሪ መጋጠሚያ ነጥቦችን ቅደም ተከተል ምልክት ያድርጉ
የኬብሉን ተጓዳኝ የመገጣጠም ቦታ ያግኙ, በመጀመሪያ በባትሪው ላይ ያለውን ቦታ ምልክት ያድርጉ.
1. የባትሪው ጥቅል አጠቃላይ አሉታዊ ምሰሶ እንደ B0 ምልክት ተደርጎበታል.
2. በመጀመርያ ባትሪዎች አወንታዊ ምሰሶ እና በሁለተኛው የባትሪ ባትሪዎች አሉታዊ ምሰሶ መካከል ያለው ግንኙነት እንደ B1 ምልክት ተደርጎበታል.
3. በሁለተኛው የባትሪ ባትሪዎች አወንታዊ ምሰሶ እና በሶስተኛው የባትሪ ባትሪዎች አሉታዊ ምሰሶ መካከል ያለው ግንኙነት እንደ B2 ምልክት ተደርጎበታል.
... (እናም ይቀጥላል)
8.በአዎንታዊው ምሰሶ መካከል ያለው ግንኙነት7ኛ የባትሪ ሕብረቁምፊ እና አሉታዊ ምሰሶውን8የባትሪ ሕብረቁምፊው B የሚል ምልክት ተደርጎበታል።7.
9. የ 8 ኛው የባትሪ ሕብረቁምፊ አወንታዊ ኤሌክትሮል እንደ B8 ምልክት ተደርጎበታል.
ማሳሰቢያ፡ የባትሪው ጥቅል በአጠቃላይ 7 ገመዶች ስላለው፣ B7 የባትሪው ጥቅል አጠቃላይ ፖዘቲቭ ምሰሶ ነው።B7 የባትሪ ማሸጊያው አጠቃላይ አወንታዊ ደረጃ ካልሆነ፣ ምልክት ማድረጊያ ቅደም ተከተል ስህተት መሆኑን ያረጋግጣል፣ እና እንደገና መፈተሽ እና ምልክት ማድረግ አለበት።
Ⅲመሸጫ እና ሽቦ
1. የኬብሉ B0 ወደ ባትሪው B0 አቀማመጥ ይሸጣል.
2. ገመዱ B1 ወደ ባትሪው B1 አቀማመጥ ይሸጣል.
... (እና ወዘተ፣ ብየዳ በቅደም ተከተል)
9. ገመዱ B8 ወደ ባትሪው B8 አቀማመጥ ይሸጣል.
Ⅳቪoltage ማወቂያ
ትክክለኛው ቮልቴጅ በኬብሎች መሰበሰቡን ለማረጋገጥ በአጎራባች ኬብሎች መካከል ያለውን ቮልቴጅ ከአንድ መልቲሜትር ጋር ይለኩ.
የኬብሉ B0 እስከ B1 ያለው ቮልቴጅ ከባትሪ ጥቅል B0 እስከ B1 ካለው ቮልቴጅ ጋር እኩል መሆኑን ይለኩ።እኩል ከሆነ, የቮልቴጅ መሰብሰብ ትክክል መሆኑን ያረጋግጣል.ካልሆነ, የመሰብሰቢያው መስመር በደካማነት የተገጠመ መሆኑን ያረጋግጣል, እና ገመዱን እንደገና ማገጣጠም ያስፈልጋል.በንጽጽር፣ የሌሎች ሕብረቁምፊዎች ቮልቴጅ በትክክል መሰበሰቡን ይለኩ።
2. የእያንዳንዱ ገመድ የቮልቴጅ ልዩነት ከ 1 ቮ መብለጥ የለበትም.ከ 1 ቪ በላይ ከሆነ, ይህ ማለት በሽቦው ላይ ችግር አለ ማለት ነው, እና ለመለየት የቀደመውን እርምጃ መድገም ያስፈልግዎታል.
Ⅴፒየማዞሪያ ቦርድ ጥራት ማወቂያ
!የመከላከያ ቦርዱን ከማስገባትዎ በፊት ሁልጊዜ ትክክለኛው ቮልቴጅ መያዙን ያረጋግጡ!
መልቲሜትሩን ወደ ውስጣዊ የመከላከያ ደረጃ ያስተካክሉት እና በ B- እና P- መካከል ያለውን ውስጣዊ ተቃውሞ ይለካሉ.የውስጥ መከላከያው ከተገናኘ, የመከላከያ ሰሌዳው ጥሩ መሆኑን ያረጋግጣል.
ማሳሰቢያ: የውስጣዊ መከላከያ እሴትን በመመልከት መቆጣጠሪያውን መፍረድ ይችላሉ.የውስጣዊ መከላከያ እሴቱ 0Ω ነው, ይህም ማለት ማስተላለፊያ ማለት ነው.በመልቲሜተር ስህተት ምክንያት በአጠቃላይ ከ 10mΩ በታች ማለት ማስተላለፊያ;መልቲሜትሩን ወደ buzzer ማስተካከልም ይችላሉ።የሚሰማ ድምጽ ይሰማል።
ማስታወሻ:
1. ለስላሳ ማብሪያ / ማጥፊያ ያለው የመከላከያ ሰሌዳ ማብሪያው በሚዘጋበት ጊዜ የመቀየሪያውን አሠራር ትኩረት መስጠት አለበት.
2. የመከላከያ ቦርዱ የማይሰራ ከሆነ, እባክዎ ቀጣዩን ደረጃ ያቁሙ እና ለሂደቱ የሽያጭ ሰራተኞችን ያነጋግሩ.
Ⅵየውጤት መስመሩን ያገናኙ
የመከላከያ ቦርዱ መደበኛ መሆኑን ካረጋገጡ በኋላ በመከላከያ ሰሌዳው ላይ ያለውን ሰማያዊ B- ሽቦ ለባትሪው ጥቅል አሉታዊ B- ይሸጣሉ።በመከላከያ ሰሌዳው ላይ ያለው ፒ-መስመር ወደ አሉታዊ የኃይል መሙያ እና የመልቀቂያ ምሰሶ ይሸጣል።
ከተጣበቀ በኋላ, ከመጠን በላይ መከላከያ ሰሌዳው ቮልቴጅ ከባትሪው ቮልቴጅ ጋር የሚስማማ መሆኑን ያረጋግጡ.
ማሳሰቢያ: የተከፈለ መከላከያ ሰሌዳው የኃይል መሙያ ወደብ እና የመልቀቂያ ወደብ ተለያይተዋል, እና ተጨማሪው ሲ-መስመር (ብዙውን ጊዜ በቢጫ ይገለጻል) ከኃይል መሙያው አሉታዊ ምሰሶ ጋር መገናኘት አለበት;የ P-መስመር ከተለቀቀው አሉታዊ ምሰሶ ጋር ተያይዟል.
በመጨረሻም የባትሪውን መያዣ በባትሪ ሳጥኑ ውስጥ ያስቀምጡት, እና የተጠናቀቀ የባትሪ መያዣ ተሰብስቧል.
