የRV BMS ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የማሞቂያ መቆጣጠሪያ፡ ለክረምት ግንባታዎች የ25A ሞጁልን መጠን ማስተካከል

የRV ሊቲየም ጥቅል በቀዝቃዛ ጠዋት ላይ መሙላት የሚያቆመው ለምንድን ነው?

በክረምት ወቅት ጥቅም ላይ የሚውሉ RVዎች አንድ ተደጋጋሚ ቅሬታ ያካፍላሉ፡ ባትሪው ማታ ላይ ሙሉ አቅም ያነባል፣ ከዚያም በማግስቱ ጠዋት ባትሪ ለመቀበል ፈቃደኛ አይሆንም። ይህ ጉድለት አይደለም - የLFP ኬሚስትሪ በትክክል የሚገባውን እያደረገ ነው። ከ0°ሴ በታች ካለው የLFP ሴሎች መሙላት የሊቲየም ፕላቲንግ ያስከትላል፣ ይህም ሊቀለበስ የማይችል ዘላቂ የአቅም መጥፋት አይነት ነው። በአግባቡ የተገለጸ BMS ከዚህ ገደብ በታች ያለውን ባትሪ መሙላትን ከመፍቀድ ይልቅ ያግዳል።

በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የሚወጣው ኃይል በአጠቃላይ በLFP ይታገሳል፣ የሚገኝ አቅም ይቀንሳል። ችግሩ በተለይ ከፀሐይ ኃይል፣ ከአልተርኔተር ወይም ከባህር ዳርቻ ኃይል - ፓኬጁ አሁንም ቀዝቃዛ ሲሆን - መሙላት ነው።

የማሞቂያ መቆጣጠሪያ በትክክል ምን ያደርጋል

ማስተካከያው የተለየ የሴል ኬሚስትሪ አይደለም - በ BMS ውስጥ የተገነባ የማሞቂያ መቆጣጠሪያ አመክንዮ ነው። የመቆጣጠሪያው ዑደት የሴልን የሙቀት መጠን ያለማቋረጥ ይከታተላል። ፓኬጁ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመሙላት በጣም ቀዝቃዛ ሲሆን ውጫዊ የማሞቂያ ዑደትን ያበራል። ሴሎቹ ደህንነቱ የተጠበቀ የአሠራር ክልል ላይ እንደደረሱ፣ ባትሪ መሙላት በራስ-ሰር እንደገና ይነቃል።

በ RFQ ደረጃ ላይ ብዙ ጊዜ ግራ ስለሚጋቡ በግልጽ ለመለየት የሚረዱ ሁለት ነጥቦች፡

• ማሞቂያውአባልራሱ ውጫዊ ሃርድዌር ሲሆን በማሸጊያው ገንቢው በማሸጊያው መጠን እና በአከባቢው የሙቀት መጠን መሰረት የተመረጠ ነው።
• ማሞቂያውየቁጥጥር አመክንዮ— መቼ ማብራት እንዳለበት፣ መቼ ቻርጅ መሙላትን እንደገና ማንቃት እንዳለበት — በBMS ውስጥ ይኖራል።

የተቀናጀ የማሞቂያ መቆጣጠሪያ የሌለው BMS አሁንም ሴሎቹን በትክክል ይጠብቃል (ከገደቡ በታች ያለውን ክፍያ ያግዳል)፣ ነገር ግን ፓኬጁን በራሱ ወደ ቻርጅ ሁኔታ መመለስ አይችልም - RV የአካባቢው የሙቀት መጠን እስኪጨምር ድረስ ቻርጅ ማድረግ አይችልም። መደበኛውን ከዜሮ በታች በአንድ ሌሊት የሙቀት መጠን የሚያይ RV፣ ያ ክፍተት በየቀኑ ጠዋት ከፀሐይ ኃይል ወይም ከባህር ዳርቻ ኃይል በአስተማማኝ ሁኔታ መሙላት እና በየምሽቱ ቀዝቃዛ የኃይል መሙያ ዑደት ማጣት መካከል ያለው ልዩነት ነው።

የማሞቂያ ዑደትን መጠን ማስተካከል

የDALY RV BMS ተለዋዋጭ ከተቀናጀ የማሞቂያ መቆጣጠሪያ ጋር እንደ ማጣቀሻ ውቅር ከ25A የማሞቂያ መቆጣጠሪያ ሞጁል ጋር ይላካል። ይህ ውጫዊውን የማሞቂያ አባል ለማሽከርከር ምን ያህል ጅረት እንዳለ ይወስናል - ትላልቅ ፓኮች ወይም ቀዝቃዛ የአየር ጠባይ በRFQ ውይይት ወቅት ከዚህ የመቆጣጠሪያ አቅም ጋር የሚመጣጠን የተለየ የማሞቂያ ኤለመንት ደረጃ ሊጠይቅ ይችላል።

መድረክ	የሕዋስ ብዛት	የማሞቂያ ቁጥጥር
12 ቮ	4S LFP	25A የማሞቂያ መቆጣጠሪያ ሞጁል (የማጣቀሻ ውቅር)፤ በጥቅል ገንቢው የሚለካ ውጫዊ የማሞቂያ ኤለመንት
24 ቮልት	8S LFP
48 ቮ	16S LFP (16.2S/16S ለዚህ መድረክ መደበኛ የሴል ብዛት ነው - ስመ 51.2V፣ ከ15S የበለጠ ሰፊ የስራ ቮልቴጅ ክልል፣ ከኢንቨርተር እና የመገናኛ-መሳሪያ ቮልቴጅ መስፈርቶች ጋር በተሻለ ሁኔታ የሚዛመድ)

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ 1. የማሞቂያ መቆጣጠሪያ ሳይኖር የRV ሊቲየም ፓኬጅ ከቅዝቃዜ በታች ቻርጅ ብሞላ ምን ይከሰታል?

ከ0°ሴ በታች መሙላት በአኖድ ላይ የሊቲየም ፕላቲንግን ያስከትላል - ይህም በእያንዳንዱ የቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የኃይል መሙያ ዑደት ውስጥ የሚከማች ዘላቂ የአቅም መጥፋት ነው። በአግባቡ የተነደፈ BMS ቻርጁ ከዚህ ገደብ በታች እንዳይከሰት ይከላከላል፣ ይህም ህዋሶቹን ይጠብቃል ነገር ግን ጥቅሉ የማሞቂያ መቆጣጠሪያ ከሌለ በስተቀር እስኪሞቅ ድረስ ክፍያ አይቀበልም ማለት ነው።

ጥያቄ 2፡ የማሞቂያ ኤለመንት ከ BMS ጋር አብሮ ይመጣል?

አይ። BMS የመቆጣጠሪያ አመክንዮ እና መቀየሪያን ይሰጣል፤ የማሞቂያ ኤለመንቱ በማሸጊያው ገንቢ የተመረጠ ውጫዊ ሃርድዌር ሲሆን በማሸጊያው መጠን፣ በዒላማው የአካባቢ የሙቀት መጠን ክልል እና ባለው የኃይል በጀት ላይ የተመሠረተ ነው። የኤለመንት መጠንን በ RFQ ሂደት ወቅት ከ BMS የማሞቂያ መቆጣጠሪያ ሞዱል ደረጃ ጋር በማነፃፀር ያረጋግጡ።

ጥያቄ 3፡ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ከስራ መውጣት አሁንም ሊከሰት ይችላል?

አዎ። LFP በአጠቃላይ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የሚወጣውን ፈሳሽ ይታገሳል፣ እና የሚገኝ አቅም ይቀንሳል። የኃይል መሙያ ገደቡ ንቁ አስተዳደርን የሚፈልግ ነው።

ጥያቄ 4፡ አልፎ አልፎ ቀላል በረዶ ብቻ የሚያይ የRV ማሞቂያ መቆጣጠሪያ ዋጋ አለው?

አንዳንድ ገንቢዎች በአንድ ሌሊት የሙቀት መጠኑን ከዜሮ በታች ከመቀነስ ይልቅ አልፎ አልፎ ለሚቀዘቅዝ ሁኔታ፣ አንዳንድ ገንቢዎች የማሞቂያ ሃርድዌርን ከመጨመር ይልቅ አልፎ አልፎ የሚዘጋ የኃይል መሙያ ዑደትን ይቀበላሉ። ይህ እውነተኛ የወጪ/ውስብስብ ልውውጥ ነው - እንደ ነባሪ ሳይሆን ከእውነተኛ የአየር ንብረት ተጋላጭነትዎ እና የአጠቃቀም ዘይቤዎ ጋር ይጣጣሙ።

ስለ ዴሊ

DALY ለዋና ዕቃ አምራቾች፣ ለማሸጊያ አምራቾች እና ለተዋሃዱ አምራቾች የሊቲየም ባትሪ አስተዳደር ስርዓቶችን ዲዛይን ያደርጋል እና ያመርታል፣ ይህም ከRV እና ከመዝናኛ የባህር ገበያ ጋር ንቁ ተሳትፎን ጨምሮ ከ130 በላይ አገሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ምርቶችን ያካትታል። በ2015 የተመሰረተው DALY በISO 9001 / ISO 14001 ስርዓቶች ስር በCE እና RoHS ተገዢነት ይሰራል፤ የኃይል ማከማቻ መስመሩ በክልላዊ ገበያዎች ውስጥ የስርዓት ደረጃ የምስክር ወረቀት ስራን ለመደገፍ የUL እውቅና ያለው የክፍል ሁኔታን (ሙሉ የUL ስርዓት ማረጋገጫ አይደለም) ይይዛል።

ለክረምት-አጠቃቀም የRV ግንባታ የማሞቂያ መቆጣጠሪያን መግለጽ?

የDALY RV BMS ልዩነት ከ25A የተቀናጀ የማሞቂያ መቆጣጠሪያ ሞዱል ጋር - R10Q-M - ለክረምት አጠቃቀም ግንባታዎች የማጣቀሻ ውቅር ነው። መድረክዎን (12V/24V/48V)፣ የተለመደው የአንድ ሌሊት ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና የታለመ የኃይል መሙያ ምንጭ (የፀሐይ/መቀየሪያ/የባህር ዳርቻ ኃይል) ያጋሩ፣ እና የDALY የምህንድስና ቡድን የማሞቂያ ኤለመንቶችን መጠን ከቁጥጥር ሞዱል ደረጃ ጋር ያነፃፅራል።

ሙሉውን የሶስት ውሳኔ የRV BMS ምርጫ ማዕቀፍ - የRV-C ፕሮቶኮል ተኳሃኝነትን እና ባለብዙ-ጥቅል ትይዩነትን ጨምሮ - ይመልከቱ፡የRV ሊቲየም ባትሪ BMS ምርጫ፡ የRV-C ተኳሃኝነት፣ የቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ አፈፃፀም እና ባለብዙ ጥቅል መስፋፋት.

Email: dalybms@dalyelec.com
የRV የኃይል ማከማቻ BMS የምርት ገጽ፡ https://www.dalybms.com/rv-energy-storage-bms/