ለምን የሊቲየም ባትሪዎች እንደፈለጉ በትይዩ መጠቀም አይችሉም?

የሊቲየም ባትሪዎችን በትይዩ በሚያገናኙበት ጊዜ ለባትሪዎቹ ወጥነት ትኩረት መስጠት ያስፈልጋል ፣ ምክንያቱም ትይዩ የሊቲየም ባትሪዎች ደካማ ወጥነት ያላቸው ባትሪዎች በመሙላት ሂደት ውስጥ መሙላት ወይም ከመጠን በላይ መሙላት ስለሚሳናቸው የባትሪውን መዋቅር ያበላሻሉ እና አጠቃላይ የባትሪውን ህይወት ይጎዳሉ ። .ስለዚህ, ትይዩ ባትሪዎችን በሚመርጡበት ጊዜ, የተለያየ ብራንዶች, የተለያየ አቅም, እና የተለያዩ የአሮጌ እና አዲስ ደረጃዎች የሊቲየም ባትሪዎችን ከመቀላቀል መቆጠብ አለብዎት.ለባትሪ ወጥነት ውስጣዊ መስፈርቶች የሊቲየም ባትሪ ሕዋስ የቮልቴጅ ልዩነት≤10mV, የውስጥ የመቋቋም ልዩነት≤5mΩ, እና የአቅም ልዩነት≤20mA

 እውነታው ግን በገበያ ውስጥ የሚዘዋወሩ ባትሪዎች ሁሉም ሁለተኛ-ትውልድ ባትሪዎች ናቸው.የእነሱ ወጥነት መጀመሪያ ላይ ጥሩ ቢሆንም, የባትሪዎቹ ተመሳሳይነት ከአንድ አመት በኋላ ይበላሻል.በዚህ ጊዜ በባትሪ ማሸጊያዎች መካከል ያለው የቮልቴጅ ልዩነት እና የባትሪው ውስጣዊ ተቃውሞ በጣም ትንሽ ስለሆነ በዚህ ጊዜ በባትሪዎቹ መካከል ትልቅ የኃይል መሙያ ፍሰት ይፈጠራል እና በዚህ ጊዜ ባትሪው በቀላሉ ይጎዳል።

ታዲያ ይህን ችግር እንዴት መፍታት ይቻላል?በአጠቃላይ ሁለት መፍትሄዎች አሉ.አንደኛው በባትሪዎቹ መካከል ፊውዝ መጨመር ነው።አንድ ትልቅ ጅረት ሲያልፍ ፊውዝ ባትሪውን ለመጠበቅ ይነፋል፣ ነገር ግን ባትሪው ትይዩነቱን ያጣል።ሌላው ዘዴ ደግሞ ትይዩ መከላከያ መጠቀም ነው.ትልቅ ጅረት ሲያልፍ እ.ኤ.አትይዩ ተከላካይባትሪውን ለመጠበቅ የአሁኑን ይገድባል.ይህ ዘዴ የበለጠ ምቹ እና የባትሪውን ትይዩ ሁኔታ አይለውጥም.