በኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ወይም በRV ውስጥ በትክክል የሚሰራ BMS በፎርክሊፍት ሊወድቅ ይችላል - መጥፎ BMS ስለሆነ ሳይሆን የፎርክሊፍት ግዴታ ዑደቶች መደበኛ የሊቲየም አፕሊኬሽኖች በጭራሽ እንዳያዩ ስለሚጠይቅ። ቀጣይነት ያለው ከፍተኛ ፍሰት፣ የመልሶ ማቋቋም ብሬኪንግ ጭማሪዎች፣ በሰዓት የሚደረጉ ባለብዙ ፈረቃ ስራዎች እና ከጭነት መኪናው የቁጥጥር ስርዓት ጋር ውህደት ሁሉም የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱን ወደ ግዛቱ ይገፋፋሉ አብዛኛዎቹ አጠቃላይ ዓላማ ያላቸው ዲዛይኖች በጭራሽ ያልተገነቡ ናቸው።

ለዚህም ነው የፎርክሊፍት ሊቲየም ባትሪ ስርዓቶች ከመደበኛ ዝቅተኛ ኃይል ካላቸው የሊቲየም አፕሊኬሽኖች የተለየ የቢኤምኤስ አርክቴክቸር የሚያስፈልጋቸው። ይህ መመሪያ የፎርክሊፍት ግዴታ ዑደቶችን ልዩ የሚያደርገው ምን እንደሆነ እና እነዚያ የምህንድስና ፍላጎቶች ወደ ተወሰኑ የቢኤምኤስ መስፈርቶች እንዴት እንደሚተረጎሙ ያብራራል።

የፎርክሊፍት ግዴታ ዑደቶችን የሚለየው ምንድን ነው?

የፎርክሊፍት አሠራር ስምንት ባህሪያት እያንዳንዳቸው በቢኤምኤስ ላይ የተወሰነ ፍላጎት ይፈጥራሉ። አንድ ላይ ሆነው ፎርክሊፍት ለምን እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ አጠቃላይ የኢንዱስትሪ ቦርድ ሳይሆን ዓላማ ያለው የተገነባ አርክቴክቸር እንደሚያስፈልገው ያብራራሉ፡

አጠቃላይ-ዓላማ BMSን የሚጥሱ ሦስቱ መስፈርቶች

1የማያቋርጥ ጅረት፣ ከፍተኛ ጫፍ ሳይሆን

የሹካ ማንሻ በአንድ ፈረቃ በአማካይ 150A ሊሆን ይችላል ነገር ግን በማንሻ ጅምር ወቅት ከፍተኛ መጎተቻዎችን መቋቋም አለበት። ስህተቱ ለአማካይ BMS መጠን መስጠት ነው - ከአማካይ ጅረት ጋር የተገመገመ ሰሌዳ በቋሚ ጭነት ስር ይሞቃል እና ይቆማል። የሹካ ማንሻ BMS ለቋሚ ከፍተኛ ጅረት መጠን እና የራስ ክፍል ያለው መሆን አለበት፣ እና መያዣው በሙሉ ፈረቃ ወቅት የሚመጣውን ሙቀት መበተን አለበት።

2ባለብዙ መቆጣጠሪያ ውህደት

ዘመናዊ የሊቲየም ፎርክሊፍት BMSን ከእንቅስቃሴ መቆጣጠሪያው፣ ከማሳያው እና ከቻርጀር ወይም ከቴሌማቲክስ አሃድ ጋር ሊያገናኝ ይችላል። BMS ከእነዚህ ውስጥ ከብዙዎቹ ጋር በአንድ ጊዜ እና በተናጥል መገናኘት ሲኖርበት፣ ተጨማሪ የመገናኛ ቻናሎች አወቃቀሩን ቀላል ማድረግ እና በአንድ የተጋራ በይነገጽ ላይ የፕሮቶኮል-ባለብዙ-ተያያዥ ውስብስብነትን መቀነስ ይችላሉ። ስንት ቻናሎች እንደሚያስፈልጉ በስርዓቱ ዲዛይን ላይ የተመሰረተ ነው - ብዙ ፎርክሊፍት ለአገልግሎት ወይም ለማሳያ UART እንደ ዋና አውቶቡስ CAN ያካሂዳሉ።

3በተለያዩ ፈረቃዎች ውስጥ የሙቀት መረጋጋት

ባለብዙ ፈረቃ ግዴታ ማለት ፓኬጁ በዑደቶች መካከል ሙሉ በሙሉ አይቀዘቅዝም ማለት ነው። ከአጋጣሚ መሙላት ጋር ሲጣመር፣ ይህ የሙቀት አስተዳደርን - የሙቀት መከላከያ ብቻ ሳይሆን - ዋና መስፈርት ያደርገዋል። BMS የሙቀት መጠኑን ያለማቋረጥ መከታተል አለበት እና ሃርድዌርው በተከታታይ ጭነት ስር ሙቀትን ለማስወገድ መገንባት አለበት።

እነዚህ ፍላጎቶች ወደ BMS አርክቴክቸር እንዴት እንደሚተረጎሙ

የፎርክሊፍት ፍላጎቶች ግልጽ ከሆኑ በኋላ አርክቴክቸሩ ይከተላል። በተግባር፣ የፎርክሊፍት መርከቦች ሰፊ የጭነት ክልል አላቸው፣ ስለዚህ የፎርክሊፍት BMS መስመር ብዙውን ጊዜ በአሁን እና በተረኛ ደረጃ የተደረደረ ነው፡

ከብርሃን ወደ መካከለኛ200-400A ፎርክሊፍት

የክፍል III የእግር ጉዞዎች፣ ጠባብ መንገድ እና የትዕዛዝ መልቀሚያዎች እና ቀላል የክፍል I የጭነት መኪናዎች በ200-400A ተከታታይ ክልል ውስጥ ይወድቃሉ። DALY ይህንን በሚኒ-ቀይ AM (200A) እና AS (250/300/400A) ይሸፍናል፤ የሴል መንሸራተት አሳሳቢ በሆነባቸው ከፍተኛ ጥቅም ላይ ለሚውሉ ባለብዙ ፈረቃ መርከቦች፣ የንቁ-ሚዛን ልዩነቶች TM (200A) / TS (250-400A) 1000mA ንቁ ሚዛን ይሰጣሉ። በአገልግሎት ላይ ያለውን አፈጻጸም ማመጣጠን በስርዓት ውቅር ላይ የተመሰረተ ነው - የጥቅል መጠን፣ የሕዋስ ወጥነት፣ የሙቀት ስርጭት እና የSOC መስኮት - ስለዚህ ለተወሰነ ውቅር መረጃ ከምህንድስና ቡድኑ ሲጠየቅ ይገኛል። AM/AS UART x2 ይሰጣል፤ TM/TS UART x1 ይሰጣል፤ ሁሉም RS485 እና CAN ያካትታሉ።

ከባድ400-800A የሹካ ማንሻዎች እና የግንባታ ማሽነሪዎች

በከባድ የግንባታ መሳሪያዎች አማካኝነት የክፍል I ተመጣጣኝ ሚዛን የጭነት መኪናዎች ከፍተኛ ቀጣይነት ያለው ጅረት ይፈልጋሉ። የDALY D ተከታታይ ለዚህ ደረጃ የተገነባ ነው፡ ከ400-800A ቀጣይነት ያለው የደረጃ ክልል፣ ከ24V እስከ 96V+ የሚሸፍን 8/15/16/26/30/32S LFP እና የሞተር መቆጣጠሪያ፣ ማሳያ እና ቻርጀር/ቴሌማቲክስን ለማገናኘት UART x3 + RS485 + CAN። ቀጣይነት ያለው የጅረት ደረጃ አሰጣጥ በሙቀት ሁኔታዎች፣ በአየር ፍሰት እና በማቀፊያ ዲዛይን ላይ የተመሰረተ ነው፣ ስለዚህ ለአንድ የተወሰነ ጭነት ጥቅም ላይ የሚውል ደረጃ አሰጣጥ ከምህንድስና ቡድኑ ጋር ካለው የማሰማራት ማቀዝቀዣ እና የአካባቢ ሙቀት ጋር መረጋገጥ አለበት። የኢንዱስትሪው ማቀፊያ ከባድ ግዴታ እና የኢንዱስትሪ ንዝረት የሚጠይቀውን የሙቀት-ማስገቢያ መጠን እና ሜካኒካል ማጠናከሪያ ይሰጣል፤ ትይዩ የጅረት ገደብ 2A ነው።

የቮልቴጅ እና የውቅር ሽፋን

የፎርክሊፍት ስርዓቶች እንደ ክፍል እና ክልል ሰፊ የቮልቴጅ ክልል ያካሂዳሉ፡

በፎርክሊፍት BMS ምርጫ ውስጥ የተለመዱ የስነ-ህንፃ ስህተቶች

• ለአማካይ ጭነት መጠን መስጠት፣ ዘላቂ ጭነት አይደለም- ቦርዱ በእውነተኛ ግዴታ ስር መካከለኛ ፈረቃን ያስወግዳል
• ባለብዙ-ንዑስ ስርዓት ውህደትን ለማካሄድ ነጠላ-UART BMS መጠቀም- በመቆጣጠሪያው፣ በማሳያ እና በቴሌማቲክስ መካከል የፕሮቶኮል ብዜት ማድረግ የውድቀት ነጥቦችን ይፈጥራል
• የመልሶ ማቋቋም ብሬኪንግን እንደ አንድ ሀሳብ አድርጎ መውሰድ— ባለሁለት አቅጣጫዊ ጅረት በዲዛይን መያዝ አለበት፣ ግምት ውስጥ መግባት የለበትም
• የዕድል ክፍያ ፍላጎቶችን ሚዛናዊ በሆነ መልኩ ችላ ማለት— ከፍተኛ ድግግሞሽ ከፊል መሙላት የሕዋስ መንሸራተትን ያስከትላል፤ ይህም ተዘዋዋሪ ሚዛን ሊከተል የማይችል ነው።

በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

Q1አንድ የ BMS ቤተሰብ የክፍል III የእግር ጉዞዎችን እና የክፍል I ከባድ የጭነት መኪናዎችን መሸፈን ይችላል?

አዎ፣ በሁለት ደረጃ ባለው አርክቴክቸር በኩል። ሚኒ-ሬድ ኤኤም/ኤኤስ 200-400ኤ (በክፍል III የእግር ጉዞዎች በኩል በቀላል ክፍል I በኩል) ያስተናግዳል፣ እና ዲ ተከታታይ 400-800ኤ (ከባድ ክፍል I በግንባታ ማሽኖች በኩል ተመጣጣኝ ሚዛን) ያስተናግዳል። ይህም አንድ አምራች ከአንድ የ BMS ቤተሰብ ሙሉውን ክልል እንዲያገኝ ያስችለዋል።

Q2ከባድ የፎርክሊፍት ቢኤምኤስ ከመደበኛ ሰሌዳ በላይ ለምን ይመዝናል?

ዲ ሲሪስ ከመደበኛ ሰሌዳ የበለጠ ትልቅ መያዣ ይጠቀማል ምክንያቱም ከፍተኛ ቀጣይነት ያለው ጅረት ሙቀትን ለማሰራጨት ከፍተኛ የሙቀት-ማስቀመጫ መጠን ስለሚፈልግ እና ከባድ የኢንዱስትሪ ግዴታ በንዝረት እና በግጭት ላይ ሜካኒካል ማጠናከሪያ ይፈልጋል። መጠኑ ለተግባሩ የሙቀት እና መዋቅራዊ ምህንድስናን ያንፀባርቃል፣ በራሱ ኢላማ አይደለም፤ ለምርጫ የሚመለከተው ጥያቄ ለጭነትዎ የሙቀት እና የንዝረት አፈጻጸም ነው፣ ይህም የምህንድስና ቡድኑ በዝርዝር ሊገልጽ ይችላል።

Q3የሊቲየም ሹካሊፍት የCAN ግንኙነት ያስፈልገዋል?

በአብዛኛዎቹ ዘመናዊ የፎርክሊፍት ማሽኖች፣ አዎ። BMS ሁኔታውን ለእንቅስቃሴ መቆጣጠሪያው እና ብዙውን ጊዜ ለማሳያ እና ለቻርጀር ሪፖርት ያደርጋል። በርካታ ንዑስ ስርዓቶች ያሏቸው ከባድ የጭነት መኪናዎች ከብዙ ቻናሎች (D Series UART x3 plus RS485 እና CAN ያቀርባል) ጥቅም ላይ የሚውሉ ሲሆን ይህም በተለያዩ ስርዓቶች ላይ አንድ በይነገጽ እንዳይሰራጭ ይከላከላል።

Q4ለሊቲየም ፎርክሊፍት ባትሪዎች ምን አይነት የምስክር ወረቀቶች ተዛማጅ ናቸው?

መደበኛ ተገዢነት CE፣ RoHS፣ FCC እና EACን ያካትታል። እንደ UL 2580 እና EN 1175 ያሉ የኢንዱስትሪ-መኪና የደህንነት ደረጃዎች ሙሉውን የባትሪ ስርዓት ወይም ተሽከርካሪ ያረጋግጣሉ፣ BMS ለብቻው አይደለም፤ እነዚህን ደረጃዎች ለማነጣጠር ለኦሪጂናል ዕቃ አምራች ፕሮጀክቶች፣ DALY በፓኬጅ ደረጃ የድጋፍ ሰነዶችን እና የምህንድስና ትብብርን ይሰጣል። ለዒላማ ገበያዎ ያለውን ልዩ መስፈርት ከምህንድስና ቡድኑ ጋር ያረጋግጡ።

ስለ ዴሊ

DALY ለዋና አምራቾች፣ ለማሸጊያ አምራቾች እና ለተዋሃዱ አምራቾች የሊቲየም ባትሪ አስተዳደር ስርዓቶችን በ130+ አገሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ምርቶችን ያዘጋጃል እና ያመርታል። በ2015 የተመሰረተው DALY በISO 9001 / ISO 14001 ስርዓቶች ስር በCE እና RoHS ተገዢነት ይሰራል፤ የR-ተከታታይ ምርቶች የUL ደረጃዎችን እንዲያሟሉ የተነደፉ ናቸው፣ እና የኃይል-ማከማቻ መስመሩ በክፍል ደረጃ UL እውቅና ያለው ነው። ለፎርክሊፍት እና ለቁሳቁስ አያያዝ አፕሊኬሽኖች፣ የDALY ሚኒ-ቀይ እና ዲ ተከታታይ ከአንድ የምርት ቤተሰብ 200A እስከ 800A ይሸፍናል።

የፎርክሊፍት ባትሪ ስርዓት መንደፍ ወይም መቀየር?

የሊቲየም ፎርክሊፍት ፓኮችን እየገነቡ ወይም ከሊድ-አሲድ መርከቦችን እየቀየሩ ከሆነ፣ የDALY የምህንድስና ቡድን የቢኤምኤስ አርክቴክቸርን ከስራ ዑደትዎ ጋር ለማዛመድ ሊረዳዎ ይችላል - ቀጣይነት ያለው ጅረት፣ የመገናኛ ቻናሎች፣ የማመጣጠን ስትራቴጂ እና የሙቀት ዲዛይን።

• የፎርክሊፍት ክፍልዎን፣ የስርዓት ቮልቴጅዎን፣ ዘላቂ የሆነ ጅረትዎን እና የውህደት ፍላጎቶችዎን ያጋሩ
• ኢሜይል፡dalybms@dalyelec.com

ከፍተኛ ወቅታዊ የቢኤምኤስ ምርት ገጽ፡https://www.dalybms.com/high-current-bms-products/